電動(dòng)四輪車的價(jià)格與續(xù)航里程通常呈正相關(guān)關(guān)系，即價(jià)格越高，續(xù)航里程往往相對(duì)越長(zhǎng)。這是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航需要高性能、大容量的電池，車輛的電機(jī)性能、車身材料等方面可能也會(huì)更優(yōu)質(zhì)，這些都會(huì)推高成本與價(jià)格。比如比亞迪某些電動(dòng)車型，因配備高性能大容量電池，續(xù)航出色，價(jià)格也相對(duì)較高。但價(jià)格還受品牌、市場(chǎng)供需等因素影響，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)需綜合考量。

在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，這種價(jià)格與續(xù)航的正相關(guān)關(guān)系也較為明顯。像飛鴿美酷，價(jià)格最高8000元，配置60V58Ah鉛酸電池，續(xù)航里程為60公里；而金彭朗勝、宗申KM6X等車型，價(jià)格從1萬元起，最高續(xù)航里程可達(dá)420公里 。一萬多塊的四輪新電動(dòng)車，通常搭載80至100Ah電池，車重在300至500kg之間，在良好路況下能行駛80至120公里。由此可見，隨著價(jià)格的提升，續(xù)航里程也有顯著的增長(zhǎng)。

從電池方面來看，高性能、大容量電池如三元鋰電池能提升續(xù)航，但價(jià)格昂貴。配備這類電池的車價(jià)格高、續(xù)航出色。電機(jī)性能同樣關(guān)鍵，大功率、高性能電機(jī)能保證動(dòng)力輸出和提升續(xù)航，可生產(chǎn)成本高也會(huì)使整車價(jià)格上升。一些高端電動(dòng)四輪車在電機(jī)上投入研發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航雙贏。此外，采用優(yōu)質(zhì)車身材料能降低能耗提升續(xù)航，不過成本增加也會(huì)反映在車輛價(jià)格上。

大品牌、高配置車型往往在續(xù)航上更具優(yōu)勢(shì)。比如知名品牌比亞迪e5價(jià)格3到5萬，能跑405公里。這是因?yàn)槠放圃谘邪l(fā)、生產(chǎn)工藝等方面投入更多，使得車輛的整體性能更優(yōu)，續(xù)航也更有保障。

總之，電動(dòng)四輪車價(jià)格與續(xù)航里程緊密相連。在購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者要綜合自身預(yù)算和日常出行需求，權(quán)衡價(jià)格與續(xù)航等多方面因素，找到最適合自己的車型，實(shí)現(xiàn)性價(jià)比的最大化。