四輪電動(dòng)車的價(jià)格與配置通常呈正相關(guān)，配置越高價(jià)格也就越高。這是因?yàn)榕渲煤w電池容量、電機(jī)功率、剎車系統(tǒng)等多個(gè)方面。大容量電池技術(shù)復(fù)雜、成本高，能帶來(lái)長(zhǎng)續(xù)航；高性能電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，研發(fā)投入大；優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)制動(dòng)效果好，同樣成本不低。這些高品質(zhì)配置增加了車輛成本，自然會(huì)抬高價(jià)格。所以，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)可按需權(quán)衡兩者差異。

從電池容量角度看，大容量電池的技術(shù)和工藝更為復(fù)雜，其成本也相對(duì)較高。它能讓四輪電動(dòng)車擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者更遠(yuǎn)距離出行的需求。比如一些配備大容量鋰電池的車型，續(xù)航可達(dá)200公里甚至更多，這類車的價(jià)格往往比小容量電池車型高出不少。

電機(jī)功率也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。功率大的電機(jī)能為車輛提供更強(qiáng)的動(dòng)力，無(wú)論是起步還是爬坡都更輕松。然而，研發(fā)和生產(chǎn)大功率電機(jī)需要投入更多的資金和技術(shù)，這使得配備此類電機(jī)的四輪電動(dòng)車價(jià)格上升。像一些動(dòng)力為4000W的高端車型，價(jià)格會(huì)明顯高于普通功率車型。

剎車系統(tǒng)同樣不可忽視。優(yōu)質(zhì)的剎車系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車安全，制動(dòng)效果出色，但成本也較高。采用先進(jìn)剎車技術(shù)和部件的車輛，售價(jià)通常會(huì)有所提升。

此外，一些附加配置，如空調(diào)、導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)等，也會(huì)增加車輛價(jià)格。這些配置為消費(fèi)者帶來(lái)了更多便利和舒適，增加功能就需要額外的技術(shù)和設(shè)備支持，成本相應(yīng)增加，車價(jià)也就更高了。

總之，四輪電動(dòng)車的價(jià)格與配置緊密相連。配置高低直接決定了車輛的性能、續(xù)航、安全以及舒適性等方面，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，要充分結(jié)合自己的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)預(yù)算，在價(jià)格與配置之間找到最適合自己的平衡點(diǎn)，從而選到心儀的四輪電動(dòng)車。