由于缺乏少林四輪電動(dòng)車的具體信息，難以明確其最高時(shí)速。四輪電動(dòng)車的最高時(shí)速受多種因素制約，政策規(guī)定一般不超30公里/小時(shí)，4座及以下微型低速純電動(dòng)乘用車最高車速可小于70公里/小時(shí)。實(shí)際使用中，老年代步車的速度通常限制在35公里/小時(shí)左右?？傊煌囆?、用途和規(guī)定都會(huì)對(duì)最高時(shí)速產(chǎn)生影響，少林四輪電動(dòng)車的時(shí)速需結(jié)合具體車型和規(guī)定判斷 。

從政策層面來看，各地對(duì)于四輪電動(dòng)車的速度管控存在差異。就普遍情況而言，最新政策多規(guī)定四輪代步車行駛速度不得超過30km/h，這主要是出于對(duì)道路交通安全的考慮，尤其是這類車可能會(huì)在城市復(fù)雜路況中行駛，較低的速度能更好保障駕乘人員以及其他道路使用者的安全。

而對(duì)于4座及以下的微型低速純電動(dòng)乘用車，國家工信部規(guī)定其最高車速限制在70km/h 以下。這一規(guī)定給予了這類車型相對(duì)更大的速度空間，以滿足不同場(chǎng)景下的出行需求。

在實(shí)際使用場(chǎng)景里，老年代步車考慮到老年駕駛者的反應(yīng)速度和操作便利性，速度限制在35km/h左右是比較合適的。而且從安全角度出發(fā)，將速度控制在30km/h以下會(huì)更加安全，畢竟車速過快，一旦遇到突發(fā)狀況，很難及時(shí)做出反應(yīng)。

此外，若車輛屬于違規(guī)類型，其最高時(shí)速可能被限制在不超過10公里/小時(shí)，這是一種嚴(yán)厲的管控措施，旨在規(guī)范道路秩序。

雖然我們不知道少林四輪電動(dòng)車的具體時(shí)速，但如果它屬于老年代步車范疇，大概率速度會(huì)在35km/h左右；要是屬于微型低速純電動(dòng)乘用車，最高車速可能小于70km/h 。

總之，要確定少林四輪電動(dòng)車的最高時(shí)速，不能一概而論。需深入了解其車型定位、用途以及它所適用的當(dāng)?shù)卣咭?guī)定，只有綜合這些因素，才能得出較為準(zhǔn)確的結(jié)論。