陸風(fēng)風(fēng)華的保值率相對(duì)較低。其前五年平均保值率分別為 59%、49.8%、44.3%、39.3%、35.2%。

造成其保值率不高的原因有以下幾點(diǎn)：一是品牌影響力相對(duì)較弱，在市場(chǎng)上的知名度和認(rèn)可度有限。二是陸風(fēng)品牌部分車型存在模仿其他品牌的情況，這在一定程度上影響了其品牌形象。

不過(guò)，陸風(fēng)風(fēng)華也有自身的一些優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，由全球知名汽車整車設(shè)計(jì)公司德國(guó) EDAG 公司完成，整體風(fēng)格趨運(yùn)動(dòng)化，飽滿精悍的錐形車頭和盾形鍍鉻隔柵醒目，高挑的前大燈組整合 9 顆閃亮的 LED 燈，時(shí)尚美觀。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間利用合理，副駕手扣設(shè)計(jì)獨(dú)特，提供了更寬闊的腿部空間，配置豐富實(shí)用，如電子鑰匙防盜系統(tǒng)、中控鎖、四門電動(dòng)車窗、CD＋MP3 音響和倒車?yán)走_(dá)等。

性能上，搭配與德國(guó) FEV 公司合作開發(fā)的 1.5L 直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó) BOSCH 電噴系統(tǒng)，擁有超寬峰值扭矩帶，動(dòng)力充沛，持續(xù)輸出和電子油門靈敏結(jié)合，離合點(diǎn)高，新手不易熄火，5 檔手動(dòng)變速器檔位清晰但行程稍長(zhǎng)，起步平順。

懸掛由德國(guó) FEV 公司調(diào)校，趨向歐系特色，扎實(shí)有韌性，避震器液、氣壓共享，能吸收不同頻率震動(dòng)。節(jié)油性出色，粗略計(jì)算百公里約 6 升。制動(dòng)采用韓國(guó) MANDO 公司新一代 ABS+EBD 系統(tǒng)，前通風(fēng)盤式剎車和大尺寸后鼓式剎車，被動(dòng)安全配有雙安全氣囊、籠架式加強(qiáng)件布置結(jié)構(gòu)、四門防撞橫梁及關(guān)鍵部位的厚鋼板保護(hù)。

綜合來(lái)看，陸風(fēng)風(fēng)華雖保值率不高，但在性能、配置等方面有一定優(yōu)勢(shì)。