電動三輪或四輪車一般不能上高速公路行駛。電動三輪車在我國交通法規(guī)里屬非機(jī)動車，設(shè)計(jì)時速往往低于高速最低要求，安全性能差，會影響交通秩序，故而被明確禁止。電動四輪車除非滿足有新能源汽車號牌、由正規(guī)廠家生產(chǎn)、最低時速不低于60公里等特定條件，否則也不被允許。因此，電動三輪和四輪車要上高速，需滿足嚴(yán)格條件并符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

對于電動三輪車而言，《高速公路交通管理辦法》早已給它畫上了禁止上高速的“紅線” 。其速度慢、安全性能差的特性，在高速上極易引發(fā)各種安全事故。并且按照規(guī)定，駕駛電動三輪車上路，要考取D駕駛證，車輛也要上牌登記，辦理手續(xù)需要準(zhǔn)備身份證原件、復(fù)印件、車輛合格證明、購車發(fā)票以及3C認(rèn)證等資料，這一系列要求也從側(cè)面反映出它在常規(guī)道路行駛的規(guī)范，而非高速。

電動四輪車方面，常見的低速電動四輪車、四輪老年代步車等，大多不符合上高速的標(biāo)準(zhǔn)。它們時速大多低于50公里，或者未被納入相關(guān)公告、安全性能不足。能上高速的電動四輪車，需要具備新能源汽車號牌，由正規(guī)廠家生產(chǎn)且有相關(guān)資質(zhì)證件，最低時速不低于60公里。像以“老頭樂”為代表的代步四輪電動車，時速通常達(dá)不到高速路最低時速標(biāo)準(zhǔn)，自然不被允許駛?cè)敫咚佟?/p>

總之，電動三輪和四輪車在高速行駛存在諸多風(fēng)險和限制。無論是電動三輪車的非機(jī)動車屬性、速度與安全問題，還是電動四輪車需滿足特定資質(zhì)與速度要求，都決定了它們上高速并非易事。在出行前，一定要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，切不可貿(mào)然駕駛電動三輪或四輪車上高速公路，確保出行安全與合法。