雙缸四輪燃油代步車(chē)的維修成本相對(duì)適中。其保養(yǎng)周期一般為 2 萬(wàn)公里或一年，單次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，加上工時(shí)費(fèi)約 1000 元，易損件一年約 2000 元 。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得保養(yǎng)維護(hù)成本有一定提升。不過(guò)相較于燃油車(chē)，它的保養(yǎng)和燃油費(fèi)用要低得多。只要做好日常保養(yǎng)維護(hù)，其維修成本在可接受范圍內(nèi)。

在零部件更換方面，雙缸四輪燃油代步車(chē)也有其特點(diǎn)。像輪胎更換，依據(jù)品牌與質(zhì)量不同，每個(gè)大概在200到500元。這部分費(fèi)用屬于階段性支出，若駕駛習(xí)慣良好、路況適宜，輪胎的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)，更換頻率不高。

電池部分，普通鉛酸電池更換費(fèi)用約1000元，鋰電池則在2000元以上。不過(guò)，只要車(chē)主正確使用和保養(yǎng)電池，就能有效延長(zhǎng)其壽命，從而降低這方面的成本支出。

電機(jī)方面，小故障維修費(fèi)用幾百元，要是整體更換大概需要2000元左右。而控制器故障維修或更換價(jià)格通常處于500到1000元區(qū)間。這些零部件的維修或更換成本，會(huì)因?qū)嶋H使用情況而有所差異。

此外，雙缸四輪燃油代步車(chē)在行駛2萬(wàn)公里的情況下，電費(fèi)約1200元，這在能源消耗成本上，相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。而且，隨著電池技術(shù)的不斷革新，未來(lái)?yè)Q電池成本還有進(jìn)一步降低的空間。

總之，雙缸四輪燃油代步車(chē)雖然因雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)維護(hù)成本相對(duì)高些，但綜合各方面因素來(lái)看，無(wú)論是日常保養(yǎng)、零部件更換，還是能源消耗成本，整體都較為可觀(guān)。只要車(chē)主注重日常的維護(hù)保養(yǎng)，合理駕駛，就能將維修成本控制在較為合理的范圍內(nèi)，不失為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇 。