國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪汽車價(jià)格普遍低于進(jìn)口的，差價(jià)因車型、配置等因素波動(dòng)明顯。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢(shì)突出，價(jià)格更親民，正常價(jià)位多在15至25萬(wàn)，也有低至三四千的產(chǎn)品。進(jìn)口產(chǎn)品因品牌影響力大、核心配置優(yōu)，再加上運(yùn)輸成本、關(guān)稅等，整體定價(jià)偏高。小型、家用電動(dòng)四輪車及電動(dòng)轎車領(lǐng)域，進(jìn)口產(chǎn)品往往都要比國(guó)產(chǎn)的貴數(shù)萬(wàn)元甚至更多 。

在小型電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，價(jià)格差異較為顯著。比如國(guó)產(chǎn)寶駿 E100 價(jià)格約 5 萬(wàn)，而西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元，折合 10.8 萬(wàn)人民幣，差價(jià)明顯。這其中，進(jìn)口品牌的技術(shù)研發(fā)投入、獨(dú)特設(shè)計(jì)理念等因素，拉高了產(chǎn)品價(jià)格。

家用四輪電動(dòng)車方面，質(zhì)量較好且控制器為進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車，價(jià)格在 38000 至 45000 左右；家用四輪電動(dòng)車價(jià)格最低在 28000 以內(nèi)，最高 200000。進(jìn)口產(chǎn)品則通常在中高端價(jià)位布局，憑借先進(jìn)的電池技術(shù)、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)等優(yōu)勢(shì)，定價(jià)高于國(guó)產(chǎn)。

電動(dòng)轎車領(lǐng)域同樣如此，唐駿太子市場(chǎng)參考價(jià)約 4.68 萬(wàn)元，眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià)約 4.88 萬(wàn)元，進(jìn)口電動(dòng)轎車報(bào)價(jià)普遍高于國(guó)產(chǎn)，部分差價(jià)能達(dá)到數(shù)萬(wàn)元甚至更多。一些進(jìn)口電動(dòng)轎車在智能駕駛輔助系統(tǒng)、續(xù)航能力提升等方面投入巨大，使得其成本增加，價(jià)格自然水漲船高。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪汽車以親民的價(jià)格，滿足了大眾的基本出行需求，在性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)突出，適合追求實(shí)用的消費(fèi)者。進(jìn)口電動(dòng)四輪汽車憑借品牌影響力與高端配置，占據(jù)市場(chǎng)高端份額，為有更高品質(zhì)追求的消費(fèi)者提供了更多選擇。兩者在不同價(jià)格區(qū)間各有千秋，共同推動(dòng)著電動(dòng)四輪汽車市場(chǎng)的發(fā)展 。