四輪電動車車架部分的重量因多種因素而有所不同，大致在十幾公斤到幾百公斤不等。不同品牌、款式以及配置都會影響車架重量。比如普巴赫T300超輕代步車采用航空鎂合金車架，凈重僅15.8公斤；而全封閉四輪電動車，因配置大容量電池、更堅固車架材料等，整車重量在450千克到1111千克左右，其中車架部分也會相應(yīng)較重。

一般來說，小型的、較為簡易的四輪電動車，其車架可能僅重十幾公斤到幾十公斤。這類車架通常采用相對普通的鋼材或輕量化的合金材質(zhì)，主要滿足基本的結(jié)構(gòu)支撐需求，在保證一定強(qiáng)度的同時，盡可能減輕重量，以提升車輛的靈活性與續(xù)航能力。

而一些中型的四輪電動車，車架的重量會有所上升，可能達(dá)到上百公斤。它們的設(shè)計目標(biāo)往往面向更廣泛的使用場景，需要具備更好的穩(wěn)定性和耐用性。所以在材質(zhì)的選擇上，會采用強(qiáng)度更高的鋼材，車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計也更為復(fù)雜，這就導(dǎo)致其重量增加。

至于大型的、配置豐富的四輪電動車，車架部分的重量可能達(dá)到幾百公斤。它們對車架的強(qiáng)度要求極高，需要承載更大的重量，應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。同時，為了保障車輛的安全性和舒適性，車架的制造工藝更為精細(xì)，使用的材料也更為優(yōu)質(zhì)，這些因素都使得車架的重量顯著提升。

總之，四輪電動車車架部分的重量跨度較大，從輕巧的十幾公斤到沉重的幾百公斤都有。在購買四輪電動車時，了解車架重量不僅能幫助我們更好地評估車輛的整體性能，還能根據(jù)自身的使用需求和實際情況，做出更合適的選擇。