電動(dòng)四輪車(chē)在汽車(chē)分類體系中通常屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)是由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車(chē)輛，電動(dòng)四輪車(chē)依靠動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，并非人力或畜力驅(qū)動(dòng)，不在法規(guī)認(rèn)定的非機(jī)動(dòng)車(chē)范圍內(nèi)。《道路交通安全法》也明確規(guī)定其需按機(jī)動(dòng)車(chē)管理。駕駛電動(dòng)四輪車(chē)上路，要遵循機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)規(guī)定，只有符合要求的車(chē)輛才能辦理登記合法上路。

電動(dòng)四輪車(chē)被歸為機(jī)動(dòng)車(chē)，在多個(gè)方面都有著明確的界定標(biāo)準(zhǔn)。從上路門(mén)檻來(lái)看，這一屬性有著嚴(yán)格要求。滿18周歲才能駕駛電動(dòng)四輪車(chē)，并且上路時(shí)駕駛者需要對(duì)應(yīng)駕照，車(chē)輛要上牌、定期接受年檢，同時(shí)必須購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。這些規(guī)定與非機(jī)動(dòng)車(chē)有著顯著差異，比如非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)需駕照，上牌免費(fèi)，16周歲以上佩戴頭盔就能上路 。

在外形上，電動(dòng)四輪車(chē)基本屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。行駛速度也是重要判定因素，若最高行駛速度超過(guò)25公里/小時(shí)，一般會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)；低于這個(gè)速度，則有可能被視為非機(jī)動(dòng)車(chē)。車(chē)牌顏色雖有一定參考價(jià)值，像綠色牌照大多是非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)識(shí)，藍(lán)色牌照常見(jiàn)于電動(dòng)輕便摩托車(chē)，黃色牌照多為電動(dòng)摩托車(chē)，但不能僅靠車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛屬性。

是否配置腳蹬子也會(huì)影響電動(dòng)四輪車(chē)的屬性判定。通常配置腳蹬子的電動(dòng)四輪車(chē)有較大可能被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有配置腳蹬子的，大概率會(huì)被當(dāng)作機(jī)動(dòng)車(chē)處理。而在交通事故鑒定、責(zé)任劃分和保險(xiǎn)賠付方面，如果電動(dòng)四輪車(chē)被確認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)，事故責(zé)任劃分按照機(jī)動(dòng)車(chē)之間的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定；若未被確認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)，則按照機(jī)動(dòng)車(chē)與行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的標(biāo)準(zhǔn)定責(zé)。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)在汽車(chē)分類體系中屬于機(jī)動(dòng)車(chē)這一分類，這是基于多方面因素綜合考量的結(jié)果。在實(shí)際使用和管理中，無(wú)論是駕駛者還是相關(guān)管理部門(mén)，都需要依據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定來(lái)執(zhí)行，以確保道路交通安全與有序。