用四輪電動車代步成本通常不高。其電費(fèi)較為便宜，按一年行駛兩萬公里算，電費(fèi)大概在 1200 至 4000 元，且多數(shù)車型一年或兩萬公里一次的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，保養(yǎng)項(xiàng)目少、工時(shí)費(fèi)低。像輪胎等易損件一年花費(fèi)約 2000 元。與燃油車相比優(yōu)勢明顯，同時(shí)國家補(bǔ)貼還能降低購車成本。不過，成本高低也會因車型、使用情況及品牌不同而有所差異 。

在電費(fèi)支出上，由于電價(jià)和車輛耗電量不同，具體費(fèi)用會有所波動。但總體而言，相較于燃油車加油的高昂費(fèi)用，電動四輪車的電費(fèi)性價(jià)比極高。以常見的一度電跑五公里來計(jì)算，一年兩萬公里的行程，電費(fèi)也就1200元左右。

常規(guī)保養(yǎng)方面，電動四輪車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，無需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等，這大大減少了保養(yǎng)項(xiàng)目。多數(shù)車型一次常規(guī)保養(yǎng)，涵蓋檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車輪胎、底盤等，費(fèi)用在80至600元之間，一年或兩萬公里保養(yǎng)一次，平均下來一年約500元。

易損件方面，輪胎、剎車片、空濾、雨刮等，一年的花費(fèi)大約在2000元。當(dāng)然，不同品牌和車型的易損件價(jià)格會有所不同。

另外，市場上的四輪電動車質(zhì)量參差不齊。一些低價(jià)雜牌車，雖然購車成本低，但可能存在維修成本較高的問題。不過好在保修期內(nèi)，部分維修費(fèi)用廠家會承擔(dān)。而如果選擇質(zhì)量可靠、口碑良好的品牌車型，在使用和保養(yǎng)過程中，成本就能得到較好的控制。

綜上所述，四輪電動車作為代步工具，在大多數(shù)情況下成本是比較低的。它以較低的電費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等優(yōu)勢，成為很多人日常出行的實(shí)惠之選。但在購車時(shí)，建議選擇靠譜車型，這樣才能更好地享受低成本出行帶來的便利。