雜牌四輪電動(dòng)車通常在電池、電機(jī)、車門(mén)與車架等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。在電池上，它們多采用低價(jià)電池，不僅續(xù)航里程短，而且使用壽命有限，相關(guān)證件也往往不全。電機(jī)方面，多使用雜牌電機(jī)，做工粗糙，動(dòng)力明顯不足。車門(mén)與車架也較為輕薄，按壓車門(mén)可能會(huì)出現(xiàn)明顯凹陷，整體不夠結(jié)實(shí)耐用。這些問(wèn)題都反映出雜牌四輪電動(dòng)車在質(zhì)量上的諸多短板。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電池問(wèn)題。低價(jià)電池就像是“小馬拉大車”，無(wú)法為車輛提供持久且穩(wěn)定的能量輸出。由于其性能不佳，續(xù)航里程大打折扣，可能原本宣傳能跑百公里，實(shí)際卻只能勉強(qiáng)行駛幾十公里，嚴(yán)重影響出行計(jì)劃。而且，這類電池壽命短暫，用不了多久就需要頻繁更換，給車主帶來(lái)額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。證件不全更是隱患重重，一旦出現(xiàn)質(zhì)量糾紛，消費(fèi)者往往投訴無(wú)門(mén)，難以保障自身權(quán)益。

再看電機(jī)，雜牌電機(jī)宛如一個(gè)“病懨懨”的動(dòng)力源。粗糙的做工使得電機(jī)在運(yùn)行時(shí)效率低下，動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力。車輛啟動(dòng)緩慢，爬坡費(fèi)勁，加速時(shí)也難以獲得流暢的駕駛體驗(yàn)。長(zhǎng)期使用這樣動(dòng)力不足的電機(jī)，還可能導(dǎo)致車輛其他部件過(guò)度損耗，進(jìn)一步縮短整車的使用壽命。

至于車門(mén)與車架，輕薄的設(shè)計(jì)就像一層“脆弱的外殼”。按壓車門(mén)出現(xiàn)明顯凹陷，說(shuō)明其在面對(duì)輕微碰撞或外力沖擊時(shí)，無(wú)法提供足夠的保護(hù)。在發(fā)生意外時(shí)，這樣脆弱的車架難以有效吸收碰撞能量，增加了車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法給予駕乘者應(yīng)有的安全感。

綜上所述，雜牌四輪電動(dòng)車在電池、電機(jī)、車門(mén)與車架等方面的質(zhì)量問(wèn)題，不僅影響了日常使用的便利性，更對(duì)使用者的安全構(gòu)成潛在威脅。所以在選購(gòu)四輪電動(dòng)車時(shí)，一定要擦亮眼睛，謹(jǐn)慎選擇，切勿貪圖便宜而忽視了質(zhì)量與安全。