四輪電動巡邏車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的車輛最大承載人數(shù)并不固定，常見為 5 到 11 人。不同廠家和車型因設計用途等不同，承載人數(shù)有差異。比如林立五菱電動巡邏車系列最大承載 5 人，也有一些車型載客人數(shù)能達到 8 到 11 人。承載人數(shù)受車輛整體結構、空間布局等因素影響，在實際應用中需根據(jù)具體需求和車輛技術參數(shù)來選擇合適承載人數(shù)的巡邏車。

車輛的整體結構是影響承載人數(shù)的關鍵因素之一。合理的框架設計，能夠在有限的車身尺寸內，最大程度地優(yōu)化內部空間，為乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。一些廠家通過精心設計底盤結構和車身架構，讓車輛內部空間得到了更高效的利用，從而增加了可承載的人數(shù)。

空間布局同樣不容小覷。巧妙的座椅排列、過道設置，都能提升空間的利用率。例如，將座椅設計得更加緊湊合理，同時保證過道寬度適宜，既能確保乘客的乘坐體驗，又能在有限空間內容納更多乘客。部分車型還會根據(jù)實際使用場景，靈活調整空間布局，以適應不同的承載需求。

在實際應用場景中，景區(qū)、公園等地可能更傾向于選擇承載人數(shù)較多的巡邏車，以滿足較大的客流量和巡邏范圍。而一些小區(qū)、工廠等場所，由于巡邏區(qū)域相對較小，人員流動沒那么大，對承載人數(shù)的要求可能就沒那么高，選擇承載人數(shù)適中的車輛便足以滿足日常巡邏需求。

總之，四輪電動巡邏車的最大承載人數(shù)因多種因素而不同。無論是景區(qū)、小區(qū)還是其他場所，在選擇巡邏車時，都應綜合考量自身實際需求、車輛結構和空間布局等要素，挑選出最適合的車型，確保巡邏工作高效有序地進行。