超小型四輪電動車的最高時速因多種因素而有所不同，大多在 40 - 120km/h 之間。不同國家政策對其時速有不同限制，比如日本低速電動四輪車最高時速不超 50 公里，國內(nèi) 4 座及以下低速四輪電動車最高車速小于 70km/h ，但也有像新日 i03 和雷丁芒果 pro 這類高速微型四輪電動車能達到 120km/h 。常見低速小四輪代步電動車時速大概 40 - 50 公里 ，老年代步車限速 10 公里/小時 。

除了政策因素，車輛自身的構(gòu)造與性能也對最高時速有著顯著影響。電池性能是其中關(guān)鍵一環(huán)，高性能的電池能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出較大電量，為電機提供充足動力，從而使車輛達到較高速度。電機功率同樣不容小覷，功率越大，電機的動力越強，車輛也就更有“力氣”跑得快。而車輛重量則像是一個“拖后腿”的因素，車身越重，電機推動它所需的能量就越多，速度自然會受到限制。

主流車型中，60V和72V 的車輛，由于電池與電機規(guī)格不同，時速也會存在差別。并且在實際使用場景中，路況也是影響最高時速的重要變量。平坦、開闊的道路無疑更有利于車輛發(fā)揮出其最高速度，而遇到上坡、坑洼路面或者擁堵路段，車速必然會大打折扣。

此外，相關(guān)部門出于安全等方面的考量，也會出臺一些政策來規(guī)范超小型四輪電動車的時速。比如規(guī)定其最高車速，或是對加速時間、爬坡車速等作出要求。這是因為這類車型車身相對較輕，車速過快容易導(dǎo)致翻車等危險情況發(fā)生。

超小型四輪電動車的最高時速是一個復(fù)雜的問題，受到政策、車輛性能、路況等諸多因素的共同作用。消費者在選擇這類車輛時，一定要充分了解自身需求和當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，同時關(guān)注車輛的各項性能參數(shù)，這樣才能挑選到最適合自己的車型，安全、舒適地出行。