國產(chǎn)油電混合四輪電動車價格普遍低于進口的，差價因車型、品牌、配置等因素而不同，并無固定數(shù)值。通常來說，進口品牌因品牌影響力、核心配置以及運輸成本、關(guān)稅等因素，定價較高。國產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)供應鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢明顯，價格更親民。像國產(chǎn)寶駿 E100 約 5 萬，西班牙的 PURSANG E-TRACK 折合人民幣 10.8 萬，兩者差價較為顯著 。

具體來看，在一些家用四輪電動車領(lǐng)域，價格區(qū)間的跨度相當大。國產(chǎn)電動四輪車正常價位中間值在15至25萬左右，不過其低端市場十分親民，有三四千的產(chǎn)品。比如眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元 ，康迪小型電動車補貼起步價約為4.98萬元。而進口電動四輪車的價格普遍偏高，以韓國進口電動汽車為例，平均售價較本土高出兩倍以上，約10.8萬人民幣。

從具體車型的國內(nèi)外售價對比，也能清晰地看出差距。如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元。奔馳、寶馬等進口品牌電動四輪車報價，往往高于比亞迪、奇瑞等國產(chǎn)品牌。像奔馳EQC德國官方售價折合57萬元，國內(nèi)實際落地價30萬元左右。

不同品牌老人代步四輪電動車價格同樣存在差異。簡易款的價格多在1000 - 2000元，標準款在2000 - 4000元，豪華款則在4000 - 6000元以上，知名品牌如綠源、立馬、小刀等價格相對較高。日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價格約4578.2元，唐駿太子市場參考價約4.68萬元。

綜上所述，國產(chǎn)油電混合四輪電動車和進口的在價格上差距明顯。國產(chǎn)車型憑借供應鏈和規(guī)模優(yōu)勢，在價格方面展現(xiàn)出更大的靈活性與親民性，為消費者提供了多樣的選擇，無論是追求高性價比還是高端品質(zhì)，都能找到適合自己的車型 。