購買四輪電動小轎車的價(jià)格包含裸車價(jià)、電池費(fèi)用、電機(jī)費(fèi)用、控制器費(fèi)用、車輛品牌附加值、生產(chǎn)制造成本、商家利潤成本、上牌費(fèi)用、考駕照費(fèi)用、保險(xiǎn)、電池維護(hù)更換費(fèi)用、稅費(fèi)、電費(fèi)以及固定維護(hù)費(fèi)用等。這些費(fèi)用中，裸車價(jià)受品牌、配置影響，電池和電機(jī)類型決定其成本高低，而保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用則是上路使用的必要開支，各項(xiàng)費(fèi)用共同構(gòu)成了購買四輪電動小轎車的整體花費(fèi) 。

裸車價(jià)是車輛出廠時的基本價(jià)格，不同品牌與配置有著極大差異。高端品牌注重品質(zhì)與技術(shù)，價(jià)格自然較高；而一些親民品牌為滿足大眾需求，定價(jià)更為實(shí)惠。

電池費(fèi)用也是重要一項(xiàng)。鉛酸電池成本較低，但壽命相對短，普通干電瓶壽命1 - 2年，充放約500次，質(zhì)保期1年，更換費(fèi)用70 - 200元；鋰電池成本高，不過性能更優(yōu)。

電機(jī)方面，直流電機(jī)和交流電機(jī)各有特點(diǎn)，如今交流電機(jī)逐漸成為主流，高質(zhì)量電機(jī)價(jià)格也會更高。好的控制器價(jià)格同樣不低，它能保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

車輛品牌附加值不可忽視，大品牌往往意味著更好的品質(zhì)、售后，所以車型價(jià)格也更高。生產(chǎn)制造成本涵蓋車架、功能配置等零部件及生產(chǎn)工藝，配置豐富、工藝精湛的車輛成本必然增加。商家利潤成本也影響著車輛最終售價(jià)。

在上牌與使用環(huán)節(jié)，上牌費(fèi)用一般130元左右；電動四輪車上路通常要考C2以上駕照，大概3000元；保險(xiǎn)方面，需購買交強(qiáng)險(xiǎn)，每年費(fèi)用和普通燃油車差不多，約5000元；稅費(fèi)方面，新能源車可能不繳購置稅，車船稅則根據(jù)車輛排量和省市而異。另外，電池維護(hù)更換、電費(fèi)、停車費(fèi)、車輛清洗費(fèi)等也都是后續(xù)的必要支出。

總之，購買四輪電動小轎車的費(fèi)用涉及多個方面，在購車時，要綜合考量這些費(fèi)用，根據(jù)自身需求與預(yù)算，做出最合適的選擇。