一萬以上無需駕照的四輪電動汽車一般不能上高速。通常而言，能上高速的車輛需具備新能源汽車號牌，由正規(guī)廠家生產(chǎn)且有相關(guān)資質(zhì)證件，最低時速不低于60公里。而無需駕照的四輪電動汽車，多為低速電動四輪車，時速大多低于50公里，未被納入相關(guān)公告，安全性能也不足，難以達到高速行駛要求。所以，此類車大多不符合上高速的條件 。

從法規(guī)層面來講，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定，設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車不得進入高速公路，而無需駕照的這類四輪電動汽車通常低于該時速標(biāo)準(zhǔn)。并且，它們一般未被列入國家工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不符合法律對“機動車”的定義。其安全性能、穩(wěn)定性能和制動性能等都無法達到在高速公路行駛的要求。

此外，這類車的續(xù)航里程往往較短，一般在30至120公里之間，難以滿足高速行駛中較長距離的需求。而且由于對駕駛員要求低，無需駕照，駕駛者多為未經(jīng)過專業(yè)駕駛培訓(xùn)的人，缺乏交通安全意識，身體反應(yīng)速度也較慢，在高速上行駛時，車身較小還容易被其他車輛忽略，大大增加了事故發(fā)生的風(fēng)險。

總之，一萬以上無需駕照的四輪電動汽車通常是不可以上高速的。在我國，道路行駛有著嚴(yán)格的法規(guī)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)，這都是為了保障廣大交通參與者的安全。大家在選擇車輛出行時，一定要先了解清楚相關(guān)規(guī)定，切不可違規(guī)上路，以免造成安全隱患和不必要的麻煩。