賣一臺普通品牌電動四輪車的利潤在幾百元到數(shù)千元不等。不同價格區(qū)間的電動四輪車利潤差異較大，如售價 5000 元左右的，商家能賺 1500 - 2000 元；10600 元的，利潤可達 4000 元左右；而 8500 元的，純利潤大概 500 - 1000 元 。這是因為車輛成本、廠家利潤抽取、商家運營成本等各有不同，多種因素共同影響著最終利潤。

對于價格在5000元左右的電動小四輪車，其出廠成本約2450元，生產(chǎn)廠家抽取10% - 15%毛利潤空間后，經(jīng)銷商拿貨成本約3000 - 3500元，如此一來商家賣一輛可賺1500 - 2000元左右。而像路一凱K3車型，配置72V20AH×2鉛酸電池、800W差速電機等，價格10600元，制造成本約5500元，廠家毛利潤10% - 15%，商家拿貨大概在6000 - 6500元左右，以這個價格售賣利潤可達4000元左右。

再看售價8500元的低速電動車，廠家采購零部件成本高達6130 - 6300元，加上其他成本落地成本約6700元以內(nèi)，商家拿貨需承擔(dān)300元/臺物流成本及廠家10%出廠利潤，進貨價約7600元，商家毛利潤約900元，算上店租、人力成本等，純利潤大概500 - 600元。老年代步車這類相對低價的電動四輪車，以定價8180元的飛鴿卡酷為例，制造成本約6200元，生產(chǎn)廠家一般有10 - 15%左右毛利潤，經(jīng)銷商拿貨成本在7000元 - 7500元左右，商家賣一輛能賺600 - 1100元左右。

綜上所述，普通品牌電動四輪車因價格不同，在扣除廠家利潤、拿貨成本以及商家運營成本等后，利潤存在明顯差異。從幾百元到數(shù)千元的利潤跨度，反映出這一市場中多種因素對利潤的復(fù)雜影響 。