純電動四輪汽車與燃油四輪汽車的車速各有特點，難以簡單對比。通常，電動汽車起步速度比燃油車快，能迅速達到最佳速度狀態(tài)；但在最高時速方面，多數(shù)純電動車會低于燃油車，像很多純電動車最高車速在 200km/h 甚至以下，而不少燃油車能超過 200km/h 。不過在實際路況中，純電車平均車速包括高速巡航平均車速可能高于燃油車 。

從動力系統(tǒng)原理來看，電動汽車的動力源自電機，最高速度受電動機功率、電池電量、控制器設(shè)置以及輪胎尺寸、路況等諸多因素制約。電機雖然能讓車輛快速起步，可其峰值功率持續(xù)性欠佳。并且為了平衡續(xù)航和耐用性，車速常被限制，因為車速增高空氣阻力會呈指數(shù)級增長。而燃油車的動力來自發(fā)動機，最高速度主要取決于發(fā)動機的最大功率，還擁有助力變速箱可降速加扭矩完成加速超車，發(fā)動機能在耗盡燃油前保持最大功率，這有利于提升最高時速。

具體車型方面，大眾ID.4X搭載最大功率為150kW（204馬力）的電動機，0 - 100km/h加速時間僅需8.5秒，但其最高時速數(shù)據(jù)并不突出。反觀一些高性能燃油車，憑借強大的發(fā)動機和多擋位變速箱，能輕松突破更高時速。不過，純電動車普遍不用變速箱以減少傳動效率損耗影響續(xù)航，在路況復雜的日常行駛中，無需頻繁換擋的純電動車反而能保持較高的平均車速。

當然，也有一些高性能純電動車在最高時速上表現(xiàn)驚艷。比如保時捷Taycan裝二擋變速箱極速達250km/h，特斯拉Model S Plaid版極速322km/h ，美國Lucid Air Sapphire版極速378km/h 。但這些車型往往配備多電機，成本高昂，且為追求高速度在續(xù)航上有所犧牲。

總之，純電動四輪汽車和燃油四輪汽車在車速方面各有優(yōu)劣。純電動車起步快、平均車速表現(xiàn)不錯，部分高性能車型也能達到高時速；燃油車則在最高時速上總體更具優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身需求和偏好來選擇適合自己的車型 。