電油兩用四輪電動車的電池使用壽命在 1 到 8 年左右。不同類型的電池，理論循環(huán)壽命有差異，像三元鋰電池約 1500 次，正常使用約 10 年；磷酸鐵鋰電池 2000 次以上，正常使用約 12 年。不過，電池壽命并非固定不變，它會受到極端氣候、日常保養(yǎng)情況、車企品牌等因素影響。所以，其實際使用壽命在多種因素作用下，大致處于 1 到 8 年這個區(qū)間。

極端氣候?qū)﹄姵貕勖绊戯@著，特別是寒冷天氣。在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學反應速度減緩，電池性能下降，老化速度加快，進而縮短了整體使用壽命。而在炎熱天氣，若車輛長時間暴曬，也可能對電池造成損害。

日常保養(yǎng)情況同樣不容忽視。按照車輛手冊定期檢查電路、車內(nèi)電壓和電池狀況，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并加以解決。勤充電是個好習慣，鉛酸蓄電池隨用隨充，避免把電用盡；即便車輛不常用，每月也應充一次電。使用配套專用充電器，可保證充電過程穩(wěn)定、安全，減少對電池的損傷。保持電池外部清潔，經(jīng)常用開水擦洗電瓶外部和柱頭上的面板，確保蓄電池蓋上小孔暢通，定期檢查電纜連接和內(nèi)部電解液高度，都有助于延長電池壽命。

車企品牌也與電池壽命息息相關。老品牌車企技術成熟、品控更好，電池的質(zhì)量和穩(wěn)定性更有保障，質(zhì)保期相對較長。比如奧迪的油電混合車型，官方保修期可達5年。

此外，電池出現(xiàn)問題時，整體更換價格在2萬到3萬，單體損壞更換只需幾百元。在質(zhì)保期內(nèi)，一般不會進行整體更換，而車齡10年以上，才可能需要整體更換電池。

總之，電油兩用四輪電動車的電池使用壽命受到多種因素制約。車主在日常使用中，注意保養(yǎng)、合理使用車輛，能有效延長電池壽命，減少更換電池的成本和麻煩，讓車輛更好地為自己服務 。