最小四輪電動汽車的最高時速因多種因素而有所不同，一般在 8 - 120km/h 這個寬泛區(qū)間。工信部規(guī)定 4 座及以下微型低速純電動乘用車最高車速小于 70km/h ，像常見的老年代步車多限制在 30 - 40km/h ；而新日 i03 等高速微型四輪電動車能達(dá) 120km/h ，日本的低速電動四輪車則不超 50km/h ?？傊?，車型、地區(qū)政策以及車輛自身配置等都會影響其最高時速 。

從車型角度來看，不同品牌和款式的最小四輪電動汽車，時速表現(xiàn)各有差異。一些專為城市短距離出行設(shè)計的小巧車型，如某些老年代步車款式，考慮到使用場景多為小區(qū)、街道等人員密集區(qū)域，為保障安全，設(shè)計的最高時速較低。像S145經(jīng)濟(jì)型四輪代步車，最高時速僅在8 - 10公里/小時，深圳敖翔AX - D2 + 2最高限速17公里/小時 。而像新日i03和雷丁芒果Pro這類定位更高、設(shè)計更先進(jìn)的高速微型四輪電動車，憑借更好的動力系統(tǒng)和車身設(shè)計，最高時速能達(dá)到120km/h。

地區(qū)政策也是重要影響因素。在我國，明確規(guī)定低速四輪電動車作為微型低速純電動乘用車，4座及以下的最高車速小于70km/h。同時在一些城市，針對老年代步車有更為嚴(yán)格的限制，北京已將老年代步車列為機(jī)動車管理，實(shí)際行駛速度多限制在30 - 35km/h左右。在日本，低速電動四輪車最高時速不超50公里，并且對車身尺寸也有規(guī)定，以此規(guī)范車輛行駛安全。

車輛自身的電池性能、電機(jī)功率以及車輛重量等配置，同樣對最高時速產(chǎn)生作用。電池性能好、電機(jī)功率大的車輛，能夠?yàn)樾旭偺峁└鼜?qiáng)勁的動力，最高時速也就相對較高；而車輛重量過大，則會增加行駛阻力，限制最高時速。

總之，最小四輪電動汽車的最高時速是多種因素共同作用的結(jié)果。在選擇這類車輛時，消費(fèi)者需綜合考慮自身需求、當(dāng)?shù)卣咭约败囕v配置等方面，才能挑選到最適合自己的車型 。