進(jìn)口四輪電動小轎車價(jià)位比國產(chǎn)的高出多少并無固定數(shù)值，會受品牌、配置、性能等多種因素影響。國產(chǎn)四輪電動小轎車價(jià)格跨度大，從不含電池的千元左右簡易款到 20 萬元的家用款都有；進(jìn)口的則從幾千元到數(shù)十萬元皆存在。像有的國產(chǎn)代步車 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差價(jià)近 8700 元。消費(fèi)者在選購時(shí)，需綜合多方面因素考量，才能選到心儀的車型 。

從品牌角度來看，不同國家的進(jìn)口品牌與國產(chǎn)的定價(jià)策略和市場定位不同。以韓國為例，去年12月數(shù)據(jù)顯示，韓國14款本土電動汽車平均起售價(jià)約為人民幣31.3萬元，而55款進(jìn)口電動汽車（不含特斯拉）平均價(jià)格約為本土電動汽車的2.4倍，差距明顯。在一些常見的家用代步領(lǐng)域，國產(chǎn)四輪電動車價(jià)格多樣。質(zhì)量較好且控制器為進(jìn)口的，價(jià)格在38000 - 45000元左右；家用款最低在28000元以內(nèi)，最高200000元 。鉛酸蓄電池的一線品牌國產(chǎn)小電車約3萬左右，小品牌車約2萬左右，緊湊雜牌約1萬左右。

進(jìn)口電動四輪車也并非都是高價(jià)。日本斯維馳高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價(jià)格約4578.2元，德國奧刻C1從4799元起，價(jià)格相對親民。而部分國產(chǎn)和進(jìn)口電動四輪觀光車價(jià)格范圍有重疊，14 - 23座的價(jià)格區(qū)間從1200元到53500元。一些國產(chǎn)家用代步車補(bǔ)貼后起步價(jià)可能4萬多元，進(jìn)口同類型產(chǎn)品或許高上數(shù)萬元。

總之，進(jìn)口四輪電動小轎車和國產(chǎn)的價(jià)位差沒有確切標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者在面對琳瑯滿目的市場時(shí)，不能僅看價(jià)格差，更要綜合品牌口碑、實(shí)際配置、個(gè)人使用需求等多方面因素，權(quán)衡利弊，如此才能挑選到性價(jià)比高且符合自身需求的電動四輪小轎車。