國產純電動四輪車價格普遍低于進口產品，差價因車型、配置等因素波動明顯。國產電動四輪車產業(yè)供應鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢顯著，價格較為親民，正常價位多在15至25萬之間，低端產品低至三四千。進口產品則因品牌影響力、核心配置、運輸成本、關稅等因素定價偏高。具體車型中，西班牙的PURSANG E-TRACK價格達10.8萬，而寶駿E100約5萬，差價顯著。

在小型電動四輪車領域，這種價格差異更為突出。韓國進口電動汽車平均售價約是本土的2.4倍 ，差距明顯。國產家用四輪電動車價格區(qū)間跨度較大，質量較好且控制器為進口的產品，價格在38000至45000左右；整體價格最低28000以內，最高可達200000 。日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元，相比之下，國產簡易款老人代步四輪電動車1000 - 2000元，標準款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上，價格優(yōu)勢明顯。

電動轎車領域同樣如此，唐駿太子市場參考價約4.68萬元，眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元，進口電動轎車報價普遍高于國產，部分差價數萬元甚至更多。從一些具體車型的國內外售價對比也能看出差距，如比亞迪元PLUS國內售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元人民幣，中國12萬元起。

綜上所述，國產純電動四輪車和進口產品在價格上存在較大差距。國產電動四輪車憑借供應鏈和規(guī)模優(yōu)勢，在價格上更具親和力，適合追求性價比的消費者；進口產品則因多種因素價格較高，更多占據高端市場。消費者可以根據自己的預算、需求和喜好，在兩者之間做出合適的選擇。