四輪電動(dòng)助力車的最高時(shí)速因車型、規(guī)定和地域不同而有所差異，一般不超過 70km/h。在我國，不同類型的四輪電動(dòng)助力車有不同的速度限制，老年代步車實(shí)際速度多限制在 35km/h 左右，低速四輪電動(dòng)車最高車速小于 70km/h。在日本，低速電動(dòng)四輪車最高時(shí)速不超過 50 公里。此外，實(shí)際時(shí)速還會(huì)受路況、載重、電池狀態(tài)等多種因素影響。

在我國眾多類型的四輪電動(dòng)助力車?yán)?，老年代步車考慮到使用者多為老年人，為保障安全，速度通常限制在較為穩(wěn)妥的 35km/h 左右，從安全角度出發(fā)，30km/h 以下更為適宜。而低速四輪電動(dòng)車，座位數(shù)在 4 座及以下的，雖然最高車速小于 70km/h ，但不同車型之間也有區(qū)別。例如御捷老年四輪代步車，不同款式的最高時(shí)速有所差別，御捷馬 T70、AS5 最大時(shí)速為 42 公里/小時(shí)，部分車型能達(dá)到 45 公里/小時(shí)，有的汽油版御捷馬微型車高時(shí)速可達(dá) 55 公里，御捷馬內(nèi)燃觀光車雙缸老年代步車四輪助力車整車最高車速≤70 公里/小時(shí) ，捷途悅悅最大時(shí)速能達(dá)到 70 公里/小時(shí)。

路況對四輪電動(dòng)助力車的實(shí)際時(shí)速影響顯著。平坦順暢的道路，車輛能較為穩(wěn)定地接近最高時(shí)速；而若是坑洼、崎嶇路段，車速必然受限。載重方面，車輛承載過重，會(huì)增加電機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致速度下降。電池狀態(tài)也不容忽視，電量充足時(shí)，電機(jī)能全力運(yùn)轉(zhuǎn)，接近設(shè)計(jì)最高時(shí)速；電量不足時(shí)，為保護(hù)電池和車輛系統(tǒng)，車速往往會(huì)降低。

總之，四輪電動(dòng)助力車的最高時(shí)速是一個(gè)受多種因素共同作用的變量。不同國家和地區(qū)的規(guī)定為其設(shè)定了上限范圍，而車型自身特點(diǎn)以及實(shí)際使用中的路況、載重、電池狀態(tài)等因素，又在這個(gè)范圍內(nèi)進(jìn)一步調(diào)整著實(shí)際行駛速度。