純?nèi)加腿桌夏甏杰囎詣?dòng)擋的油耗一般百公里在 3L 到 8L 左右。不同車型的油耗存在一定差異，像部分車型搭載宗申水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗 3L 多，而金鵬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋純?nèi)加蛙嚢俟镉秃拇蠹s在 6 - 8 升。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量、車輛自重不同，同時(shí)駕駛習(xí)慣、行駛路況等也會(huì)讓油耗有所波動(dòng)，例如不良駕駛習(xí)慣和擁堵路況都會(huì)使油耗升高 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)油耗影響明顯。排量越大，在做功過程中需要消耗的燃油也就越多，自然油耗就會(huì)偏高。而車輛自重較輕的代步車，發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)所需要克服的阻力相對(duì)較小，所以油耗也會(huì)相應(yīng)減少。

駕駛習(xí)慣方面，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)噴射更多燃油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)增加油耗；急剎車則會(huì)讓車輛動(dòng)能白白損耗，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻沒有實(shí)際做功推動(dòng)車輛前進(jìn)，燃油也在持續(xù)消耗。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在頻繁啟停的城市道路上，車輛不斷地加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)，油耗就會(huì)上升。相反，如果是在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，油耗也就會(huì)降低。

總之，純?nèi)加腿桌夏甏杰囎詣?dòng)擋的油耗并非固定不變的數(shù)值。多種因素交織在一起，共同影響著實(shí)際油耗。在選擇這類代步車時(shí)，除了關(guān)注油耗，消費(fèi)者還需要綜合考量品牌信譽(yù)、售后服務(wù)等多方面因素，從而挑選出最適合自己的車型。