四輪大電動車充電完成后開不起來，有可能是剎車抱死的原因，但并非唯一因素。剎車抱死時，剎車無法回位，剎車斷電開關(guān)持續(xù)閉合，車輛自然無法前行，比如腳制動器被異物卡住或彈簧損壞就可能致使制動系統(tǒng)抱死。不過，這一故障涉及多個方面，電動機異常、控制器損壞、電池故障、線路問題、電機碳刷接觸不良等，都可能導(dǎo)致車輛充完電卻開不起來 。

電動機工作異常也是常見原因之一。比如內(nèi)部繞組出現(xiàn)短路或斷路情況，就像電路中的“交通堵塞”，電流無法正常通行，電機無法獲得足夠動力，車輛自然無法啟動。還有霍爾傳感器損壞，它如同電機的“小腦袋”，一旦故障，電機就無法準(zhǔn)確接收和執(zhí)行指令，車輛也就動彈不得。

控制器作為電動車的“大腦”，掌控著整車的運行。如果它因顛簸、進(jìn)水或散熱不佳而受損，就無法正確指揮各個部件協(xié)同工作，導(dǎo)致車輛無法啟動。想象一下，“大腦”混亂了，身體自然無法做出正確行動。

電池故障同樣不可忽視。電量不足或者電池本身損壞，就好比車輛的“能量源泉”枯竭或變質(zhì)，車輛沒有足夠能量驅(qū)動，自然開不起來。線路問題也不容小覷，連接不良、斷路、短路等情況，會使電流傳輸受阻，影響車輛正常運行。

另外，電機碳刷接觸不良，會導(dǎo)致電機的動力輸出不穩(wěn)定甚至中斷；方向盤故障，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡死，也會讓車輛難以啟動，影響出行。

總之，四輪大電動車充電完成后開不起來是一個復(fù)雜的問題，剎車抱死只是其中一種可能。遇到這種情況，需要綜合考慮多個方面的因素，仔細(xì)排查故障原因，才能讓車輛重新“動”起來，恢復(fù)正常出行。