電動四輪車的速度與其是否屬于機動車密切相關(guān)。通常來說，速度越高，被認定為機動車的可能性越大。比如在我國，最高時速20公里/小時以下大概率不算機動車；20至50公里/小時可能被歸為輕便摩托車（屬于機動車）；超過50公里/小時則明確屬于機動車中的摩托車類型。不過，實際判定中不僅看速度，功率、質(zhì)量等因素也會被參考 ，不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)也存在差異 。

在我國，電動四輪車速度超過25km/h，一般就會被納入機動車范疇。一旦被認定為機動車，駕駛者就必須持證上路，車輛要進行登記上牌，同時還需購買交強險等。掛牌時要準(zhǔn)備好所有人身份證、購車證明、車輛合格證、一致性證書等材料，并且車輛要在工信部目錄中可查，之后到車管所驗車并進行實名登記。對于駕照的要求也因車速不同而有別，低速電動四輪車通常需C3及以上駕照，高速電動四輪車則需C2及以上駕照 。

除了速度，功率也是重要的參考因素。一些地區(qū)規(guī)定，功率超過某個數(shù)值的電動四輪車也會被歸類為機動車。而車輛的質(zhì)量同樣不可忽視，例如時速20至50公里、重量超過40公斤的四輪電瓶車，常被認定為輕便摩托車，屬于機動車；若時速超過50公里，整車質(zhì)量超過40公斤且具備腳踏騎行功能，有可能被認定為電動自行車，屬于非機動車。

不同國家和地區(qū)對電動四輪車的分類也各有不同。在美國，有些電動四輪車可能直接被視為機動車。具體的判定都要依據(jù)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)來執(zhí)行。

總之，電動四輪車是否屬于機動車，速度只是其中一個重要的參考因素，實際判定是一個綜合考量的過程，涉及功率、質(zhì)量等諸多條件與標(biāo)準(zhǔn)。并且不同地區(qū)有著不同的規(guī)定，這就需要消費者在購買和使用電動四輪車時，務(wù)必了解當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策，以確保合規(guī)上路。