低速電動(dòng)四輪車的主要品牌有金彭、漢唐汽車HANTOUR、大陽(yáng)新能源、鴻日HONRI、宗申車輛ZONGSHEN等。金彭憑借全渠道銷量第一的成績(jī)，成為行業(yè)佼佼者，產(chǎn)品有多種版本滿足多樣需求；鴻日定位中高端，其模塊化設(shè)計(jì)與智能系統(tǒng)受青睞；宗申作為老牌企業(yè)，依靠摩托車制造技術(shù)底蘊(yùn)，打造出諸多暢銷車型。這些品牌以各自特色在低速電動(dòng)四輪車市場(chǎng)占據(jù)一席之地 。

漢唐汽車HANTOUR發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，在2024年8月10日達(dá)成第30萬(wàn)輛整車下線的里程碑，彰顯了其品牌的實(shí)力與市場(chǎng)認(rèn)可度。其產(chǎn)品注重品質(zhì)，外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流，能滿足消費(fèi)者日常出行需求。

大陽(yáng)新能源作為知名品牌，長(zhǎng)期致力于新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域也頗有建樹。旗下車型在續(xù)航、性能等方面表現(xiàn)出色，同時(shí)注重安全性與舒適性的提升，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

宗申車輛ZONGSHEN是低速三四輪車領(lǐng)域的“實(shí)力派”，作為老牌摩托車制造企業(yè)，有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。通用底盤和可替換電池艙設(shè)計(jì)，標(biāo)配智能中控屏和倒車?yán)走_(dá)，還有低溫電池包、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等配置，讓其產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，受眾廣泛。

此外，愛瑪作為電動(dòng)兩輪車頭部品牌，涉足低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域后，憑借較高的知名度和強(qiáng)大的品牌實(shí)力，推出的產(chǎn)品也受到不少消費(fèi)者的歡迎。盛昊旗下的多款低速四輪車，如喬治Plus等，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和可靠的質(zhì)量，贏得了一定的市場(chǎng)份額。

總之，這些低速電動(dòng)四輪車品牌都憑借自身的優(yōu)勢(shì)與特色，在市場(chǎng)上吸引了不同需求的消費(fèi)者。無(wú)論是追求性價(jià)比、品質(zhì)，還是看重品牌影響力，消費(fèi)者都能在眾多品牌中找到適合自己的產(chǎn)品，它們共同推動(dòng)著低速電動(dòng)四輪車行業(yè)的發(fā)展 。