單缸燃油車的維修保養(yǎng)成本通常不高。單缸燃油車一般構造簡單，相比多缸車故障概率更低，這使得維修難度和頻次降低，成本自然不高。像一些單缸摩托車，基礎保養(yǎng)如油品更換和常規(guī)檢查，費用可低至 180 元。本田 350 搭載單缸發(fā)動機，每 1000 公里保養(yǎng)一次，每次約 500 元。不過，維修保養(yǎng)成本也會因品牌、排量及耗材品質(zhì)等因素而有所不同，但總體來說單缸燃油車在這方面具有一定優(yōu)勢 。

從品牌角度來看，不同品牌在零部件定價和工時費上存在差異。一些知名大品牌，由于其品牌溢價以及完善的售后體系，可能在維修保養(yǎng)方面收費相對較高；而一些小眾品牌，為了吸引消費者，或許會在維修保養(yǎng)成本上給出更親民的價格。

排量對維修保養(yǎng)成本的影響也不容忽視。通常情況下，排量較小的單缸燃油車，其零部件相對較小且價格較低，保養(yǎng)所需的機油等耗材量也較少，所以成本相對較低。反之，大排量的單缸燃油車，零部件的規(guī)格更大，價格也更高，維修時可能需要更專業(yè)的工具和技術人員，成本也就隨之上升。

耗材品質(zhì)同樣是影響成本的關鍵因素。如果在維修保養(yǎng)時選擇高品質(zhì)的耗材，比如全合成機油、高性能火花塞等，雖然能提升車輛的性能和使用壽命，但價格會比普通耗材高出不少。相反，選擇較為普通的耗材，成本固然會降低，但可能會在一定程度上影響車輛的性能。

單缸燃油車在維修保養(yǎng)成本方面確實有著天然的優(yōu)勢。不過，由于品牌、排量、耗材等多種因素的影響，具體的成本會有所波動。但總體而言，它在維修保養(yǎng)方面的花費相較于部分多缸燃油車，還是比較經(jīng)濟實惠的，這也是很多消費者愿意選擇單缸燃油車的原因之一。