不同品牌微型燃油車(chē)的價(jià)位區(qū)間存在一定差異，大致在幾萬(wàn)元左右。以豐田 Aygo 為例，其面向英國(guó)和日本市場(chǎng)，作為豐田最便宜車(chē)型，海外售價(jià)在三到五萬(wàn)。該車(chē)搭載 1.0 升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有手動(dòng)和自動(dòng)擋可選，油耗經(jīng)濟(jì)。而全新鈴木奧拓海外售價(jià) 5 千美元（約合人民幣 3.4 萬(wàn)）起，動(dòng)力匹配 1.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及相應(yīng)變速箱。可見(jiàn)不同品牌微型燃油車(chē)在價(jià)格上雖有不同，但都處于較為親民的范疇。

這些品牌的微型燃油車(chē)價(jià)格之所以集中在這一區(qū)間，是由多方面因素決定的。從制造成本來(lái)看，微型燃油車(chē)車(chē)身小巧，所使用的原材料相對(duì)較少，生產(chǎn)工藝也相對(duì)簡(jiǎn)單一些，這使得整體成本能夠得到較好的控制，從而在定價(jià)上更為親民。

從目標(biāo)市場(chǎng)定位來(lái)講，微型燃油車(chē)主要面向那些對(duì)價(jià)格較為敏感，日常通勤距離較短，對(duì)停車(chē)便捷性有較高要求的消費(fèi)者群體。為了吸引這部分消費(fèi)者，車(chē)企會(huì)將價(jià)格設(shè)定在大眾容易接受的范圍。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，微型燃油車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，各品牌為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，會(huì)在保證一定利潤(rùn)空間的前提下，制定具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。像豐田AYGO和鈴木奧拓，它們既要在滿(mǎn)足消費(fèi)者基本出行需求的同時(shí)，又要在價(jià)格上展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，以贏得更多潛在客戶(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，不同品牌微型燃油車(chē)價(jià)位區(qū)間雖有不同，但都集中在幾萬(wàn)元左右這一親民范疇。這既反映了微型燃油車(chē)自身的產(chǎn)品特點(diǎn)和成本限制，也體現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及目標(biāo)消費(fèi)群體需求等多方面因素的綜合影響 ，為消費(fèi)者在預(yù)算有限的情況下，提供了多樣化的出行選擇 。