電動(dòng)燃油車（通常指插電混動(dòng)或增程式新能源車）在保養(yǎng)周期和費(fèi)用上與傳統(tǒng)燃油車差異明顯。保養(yǎng)周期方面，傳統(tǒng)燃油車一般5000 - 10000公里就需進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，電動(dòng)燃油車則多為1 - 2萬公里或1年左右。費(fèi)用上，傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)成本較高且隨年限增加上升，電動(dòng)燃油車日常保養(yǎng)成本低，但電池出現(xiàn)問題時(shí)更換成本高昂。整體而言，兩者在保養(yǎng)周期和費(fèi)用上各有特點(diǎn)。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來看，傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，像更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、火花塞以及變速箱油等都是常見項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)依賴這些部件的良好狀態(tài)，所以保養(yǎng)頻繁。而電動(dòng)燃油車，除了要像傳統(tǒng)燃油車一樣關(guān)注輪胎、剎車等部件外，核心保養(yǎng)部件變?yōu)殡姵?、電機(jī)和電控系統(tǒng)。比如電池的性能和壽命維護(hù)很關(guān)鍵，電機(jī)和電控系統(tǒng)也需定期進(jìn)行常規(guī)檢查。

在保養(yǎng)周期的差異成因上，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件眾多，在頻繁的摩擦、燃燒過程中，機(jī)油等部件容易損耗，需要短周期維護(hù)以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。電動(dòng)燃油車的電機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，運(yùn)行時(shí)的機(jī)械磨損較小，所以保養(yǎng)周期得以延長。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，傳統(tǒng)燃油車每次保養(yǎng)都涉及多種耗材和工時(shí)，長期積累下來費(fèi)用不少，而且隨著車輛使用年限增加，零部件老化，維修保養(yǎng)成本會(huì)進(jìn)一步上升。電動(dòng)燃油車平時(shí)只需對電池、電機(jī)等進(jìn)行常規(guī)檢查，以及更換少量冷卻液等，費(fèi)用較低。不過，一旦電池出現(xiàn)嚴(yán)重故障需要更換，那高昂的費(fèi)用可能會(huì)讓車主壓力倍增，好在多數(shù)車輛在質(zhì)保期內(nèi)，廠家會(huì)提供相應(yīng)服務(wù)。

總之，電動(dòng)燃油車和傳統(tǒng)燃油車在保養(yǎng)周期和費(fèi)用上的差異，是由它們不同的動(dòng)力系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定的。車主在購車時(shí)，需要將這些因素納入考量，以便做好后續(xù)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。