高性能燃油老爺車的價(jià)位跨度極大，從幾萬(wàn)元到數(shù)千萬(wàn)美元都有。普通常見(jiàn)品牌且車況一般的高性能燃油老爺車，價(jià)格多在幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元；若是稀有經(jīng)典、車況近乎完美的車型，價(jià)格往往能達(dá)到幾十萬(wàn)元甚至更高。像一些具有特殊歷史意義的知名品牌老爺車，更是拍出過(guò)上千萬(wàn)美元的天價(jià)?？傊?，其價(jià)格因品牌、稀有程度、車況等多種因素而有所不同 。

一些常見(jiàn)品牌的高性能燃油老爺車，廠商指導(dǎo)價(jià)可能在三十多萬(wàn)元，例如豐田86，指導(dǎo)價(jià)處于33.86 - 35.86萬(wàn)區(qū)間。憑借獨(dú)特性能、品牌影響力以及精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，它即便進(jìn)入二手市場(chǎng)也相當(dāng)保值，深受汽車愛(ài)好者的追捧。

在眾多老爺車類型里，不同座位數(shù)和用途的燃油老爺車價(jià)格也各有差異。8座燃油景區(qū)老爺車，像利凱士得R11價(jià)格為7.60萬(wàn)，四川忠輝ZH14價(jià)格5.98萬(wàn)1臺(tái)起批，批量增加價(jià)格還有優(yōu)惠。而四輪燃油老爺車價(jià)格約6.8萬(wàn)，電動(dòng)老爺車八座燃油的大概7.3萬(wàn) 。

然而，真正具有收藏價(jià)值的高性能燃油老爺車，價(jià)格堪稱天價(jià)。比如1962年款法拉利250 GTO Berlinetta，拍出過(guò)3810萬(wàn)美元甚至5200萬(wàn)美元的高價(jià)，1967年款法拉利275 GTB/4S NART Spyder也拍出2750萬(wàn)美元。這些老爺車，承載著汽車發(fā)展的歷史與文化，其高昂價(jià)格是對(duì)自身價(jià)值的體現(xiàn)。

高性能燃油老爺車價(jià)格受多種因素左右。品牌知名度、車型稀有性、歷史意義、車況優(yōu)劣等，都在價(jià)格天平上有著重要權(quán)重。它們或是日常駕駛的個(gè)性之選，或是收藏界的珍貴藏品，每一款高性能燃油老爺車，都以獨(dú)特姿態(tài)在汽車領(lǐng)域綻放光芒，其價(jià)格也因此呈現(xiàn)出豐富多樣的態(tài)勢(shì)。