近期大幅降價(jià)的燃油車品牌眾多，涵蓋傳統(tǒng)豪華與主流家用等多個(gè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)豪華品牌中，奔馳、寶馬、捷豹等表現(xiàn)突出，奔馳A級(jí)、捷豹XEL、寶馬X1最大降幅突破50% 。主流家用品牌里，思域、軒逸、榮威i5等也紛紛降價(jià)，思域、軒逸最大降幅超38%，榮威i5降幅36%。這些品牌的降價(jià)舉措，反映出當(dāng)前燃油車市場競爭激烈，消費(fèi)者在購車時(shí)擁有了更多實(shí)惠選擇。

在傳統(tǒng)豪華品牌陣營中，除了上述提及的車型，英菲尼迪QX5最大降幅40%以上，沃爾沃XC60、S60終端優(yōu)惠突破10萬元。攬勝極光降幅達(dá)47% ，奔馳C級(jí)也有著40%以上的最大降幅。這些豪華品牌車型大幅降價(jià)，無疑吸引了眾多消費(fèi)者的目光，讓原本因價(jià)格門檻而猶豫不決的消費(fèi)者，有了更多入手心儀豪車的機(jī)會(huì)。

主流家用車領(lǐng)域同樣熱鬧非凡。賽圖斯降幅35%，本田凌派降幅也為35%。卡羅拉、速騰、朗逸等常見車型最大降幅在34%左右，伊蘭特、哈弗H6最大降幅33%。這些車型向來以性價(jià)比和實(shí)用性受到消費(fèi)者青睞，此次降價(jià)更是進(jìn)一步提升了它們的競爭力。

合資車型方面，防線出現(xiàn)松動(dòng)。逍客、寶來在降價(jià)榜單中位列65 - 67 。凌派、雅閣最大降幅31%，鋒蘭達(dá)、途觀L憑借降幅穩(wěn)住市場份額，卡羅拉銳放、庫斯途的降幅效果也十分顯著。

總之，近期這些燃油車品牌的大幅降價(jià)，無論是豪華品牌還是主流家用品牌，亦或是合資品牌，都在市場上掀起了波瀾。對于消費(fèi)者而言，當(dāng)下是購車的好時(shí)機(jī)，可以綜合自身需求和預(yù)算，在眾多降價(jià)車型中挑選出最適合自己的那一款。