2023年國(guó)產(chǎn)燃油車和合資燃油車價(jià)格存在明顯差異。在這一年，市場(chǎng)供需、品牌定位、技術(shù)發(fā)展等因素共同作用，推動(dòng)二者價(jià)格結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。部分合資品牌為保住市場(chǎng)份額頻繁降價(jià)促銷，優(yōu)惠比例增長(zhǎng)至20%左右，但銷量增長(zhǎng)力度不足；而國(guó)產(chǎn)品牌憑借智能化和新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)不斷提升產(chǎn)品價(jià)值，價(jià)格區(qū)間向上突破，優(yōu)惠力度整體低于合資品牌。不同預(yù)算下，二者價(jià)格優(yōu)勢(shì)也各有不同。

在15萬(wàn)預(yù)算檔位，國(guó)產(chǎn)燃油車展現(xiàn)出強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。它們滿編滿配，能用實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者提供豐富的配置，無(wú)論是舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能的車機(jī)系統(tǒng)，還是各類主被動(dòng)安全配置，都一應(yīng)俱全。消費(fèi)者花同樣的錢，能在國(guó)產(chǎn)車中獲得遠(yuǎn)超合資車的配置體驗(yàn)，充分滿足日常出行和各種駕駛需求，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)力十足。

當(dāng)預(yù)算來到二十幾萬(wàn)時(shí)，情況有所不同。合資燃油車此時(shí)配置雖然僅達(dá)到及格線，但品牌知名度的影響力凸顯出來。長(zhǎng)期以來，一些合資品牌在消費(fèi)者心中樹立了良好形象，很多人會(huì)因?yàn)椤懊孀印眴栴}而更傾向于選擇合資車。在這個(gè)預(yù)算段，品牌的附加值在消費(fèi)者決策過程中扮演著重要角色，合資車憑借其品牌效應(yīng)收獲不少青睞。

2023年國(guó)產(chǎn)燃油車和合資燃油車價(jià)格受多種因素影響呈現(xiàn)出不同態(tài)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)燃油車在中低預(yù)算區(qū)間憑借高性價(jià)比大放異彩，以豐富配置吸引消費(fèi)者；合資燃油車在較高預(yù)算時(shí)，依靠品牌知名度依然占據(jù)一定市場(chǎng)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算以及對(duì)配置、品牌等方面的側(cè)重，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇。