不同品牌的全車鍍膜所需時間不一樣，通常首次鍍膜約 4 到 6 小時，二次鍍膜約 2 小時，也有耗時一天甚至兩天左右的情況。這是因為鍍膜時間受多種因素影響。首次鍍膜需進行去污、拋光等預處理工序，要清理車身雜質(zhì)并讓車漆平整，流程復雜所以耗時；二次鍍膜因車輛有過初次處理，工序簡化，用時縮短。而耗時更久的情況，或是產(chǎn)品特殊需長時間干燥固化，或是施工更精細。

首先，不同品牌車輛的大小和車漆狀況存在差異。大型SUV由于車身面積更大，需要處理的區(qū)域更多，鍍膜所需的時間自然會比小型車長一些。就算是同一品牌下的不同車型，尺寸不同也會影響鍍膜時長。而車漆狀況也很關鍵，如果車漆表面有較多劃痕、瑕疵或者氧化嚴重，在鍍膜前就需要更多時間去修復和處理，這無疑會延長整體的鍍膜時間。

其次，鍍膜材料的類型對時間影響也很大。一些普通的鍍膜產(chǎn)品，操作相對簡單，干燥速度快，所以鍍膜過程用時較短。但若是采用高端、復雜的鍍膜材料，比如某些需要經(jīng)過特殊化學反應才能形成穩(wěn)定保護膜的產(chǎn)品，不僅要多次涂抹，還需要長時間等待其干燥固化，像結(jié)晶鍍膜工藝特殊，鍍膜劑要經(jīng)化學反應形成結(jié)晶層，所需時間就可能長達兩天左右。

另外，施工人員的熟練程度也不容忽視。經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的施工人員，能夠更高效地完成每一道工序，合理安排時間，從而縮短鍍膜所需時長。相反，新手施工人員可能會因為操作不熟練，在一些環(huán)節(jié)上花費過多時間，導致整體鍍膜時間延長。

總之，不同品牌全車鍍膜所需時間沒有一個固定標準，會在較大范圍內(nèi)波動。4到6小時的首次鍍膜、2小時左右的二次鍍膜只是常見情況。車輛自身狀況、鍍膜材料以及施工人員等多種因素相互作用，共同決定了最終的鍍膜時長 。