試駕東風標致 408 需要注意這些方面。

首先，動力性能要重點感受。它搭載 1.6 升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 125 千瓦，最大扭矩 250 牛米，中前段動力響應(yīng)靈敏，上手不難。與愛信 6 速手自一體變速箱配合默契，換擋雖不如雙離合快，但無頓挫。S 檔能帶來一定駕駛樂趣，不過要注意適時切換。

其次，底盤和操控要好好體驗。前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭力梁非獨立懸架的組合，底盤調(diào)校注重舒適，減震器彈簧軟，能過濾起伏路面和細微顛簸，但非獨立后懸架在后排舒適性上有提升空間。方向盤手感不錯，尤其是運動模式下，小尺寸方向盤能激發(fā)駕駛欲望，但調(diào)整時要注意不擋儀表。

另外，試駕時關(guān)注輔助駕駛功能。頂配車型只有定速巡航，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助和主動剎車等功能未配備，未來若能提供選裝更好。

還有空間方面，前排座椅調(diào)至最低，頭部空間約四指，后排腿部空間一拳四指，座椅貼合度好，坐墊能提供較好承托，但后排地板中央有凸起，影響中間乘客舒適性。

最后，留意內(nèi)飾和外觀。內(nèi)飾采用家族最新設(shè)計，更有層次感，標配 12 英寸液晶儀表盤、10 英寸中控屏等。外觀方面，前臉時尚，采用星動點陣式格柵和凌厲大燈，車身側(cè)面中規(guī)中矩，車尾有層次感，尾燈設(shè)計有特色。