東風標致 408cc 的操控性能是很不錯的。

從多方面來看，其動力強勁，全新 1.5T 的動力總成系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出 173 馬力，最大扭矩 255 牛米，傳動匹配 6AT 變速箱，起步提速快，換擋靈敏聰明。

轉(zhuǎn)向方面，六邊形的賽車式方向盤，駕駛欲望強烈，過彎穩(wěn)定性強，側(cè)傾感小。

在山路實測中，即便使用扭力梁式非獨立后懸架，實際駕控感受在同級別同價位仍處于上游水平。

在小型金卡納賽道體驗中，起步有推背感，制動踏板腳感好，車頭緊跟方向盤轉(zhuǎn)動，車尾循跡性佳，懸架支撐性不錯，繞樁靈活，過單側(cè)減速帶時車尾狀態(tài)穩(wěn)定。

跑高速時，車很穩(wěn)，沒有飄的感覺，路感清晰，整體感強，方向盤輕盈，底盤扎實。

車內(nèi)中控臺傾向駕駛員，操控便捷，造型布局有戰(zhàn)斗感，營造出濃厚科技氛圍。

總之，東風標致 408cc 的操控性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。