公路多功能檢測車主要依靠多種設(shè)備協(xié)同運作來開展工作。它集成現(xiàn)代信息技術(shù)，以機動車為平臺，融合光電、IT和3S技術(shù)。工作時，攝像機在車輛行駛中拍攝圖像，經(jīng)軟件處理記錄裂縫等；激光器發(fā)射光線，反射光被相機捕捉記錄路面信息；檢測車移動帶動攝像模組檢測，各模組同步采集。最后，工作人員分析處理這些采集到的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對道路狀況的評定。

在具體的工作過程中，攝像機的作用不容小覷。當(dāng)車輛以每小時60公里的速度平穩(wěn)前行時，它能精準(zhǔn)且清晰地記錄下路面圖像。隨后，強大的圖像辨別軟件便開始發(fā)揮作用，對這些圖像進行細致處理，從中敏銳地捕捉并記錄下裂縫等關(guān)鍵信息，為后續(xù)的分析提供重要依據(jù)。

激光器與線掃描相機的配合也十分精妙。激光器發(fā)射出特定的808nm光線，照射在路面上，光線經(jīng)路面反射后進入線掃描相機。而相機處于增強照明環(huán)境中，能夠連續(xù)不斷地拍攝，將路面信息完整記錄下來。并且，還有專業(yè)軟件自動對拍攝的圖片進行拼接，形成更全面的路面影像資料。

檢測車本體的移動，帶動著攝像模組進行檢測工作，與此同時，路面破損采集模組也同步展開采集任務(wù)。值得一提的是，頂撐機構(gòu)可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)不同的檢測需求。

各系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)會被復(fù)制到工作站內(nèi)。在這里，工作人員會對這些數(shù)據(jù)進行深入分析處理。自動識別系統(tǒng)軟件能精準(zhǔn)辨別裂縫情況，人工錄入系統(tǒng)則對病害情況進行匯總。依據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，計算出病害的長度或面積等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，最終做出客觀、準(zhǔn)確的評價，并提出針對性的處理措施。

公路多功能檢測車通過多種設(shè)備有條不紊地協(xié)同工作，完成從數(shù)據(jù)采集到分析評定的一系列流程，為公路狀況的檢測提供了全面且高效的解決方案，助力公路養(yǎng)護與管理工作更加科學(xué)、精準(zhǔn)地開展 。