車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)接需滿足多方面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)范圍上，涵蓋地面/地下車(chē)庫(kù)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等布局設(shè)置；系統(tǒng)組網(wǎng)方面，依據(jù)前端設(shè)備數(shù)量合理匯聚組網(wǎng)并傳輸信號(hào)，對(duì)前端設(shè)備供電也有明確要求?；竟δ芤獙?shí)現(xiàn)智能收費(fèi)轉(zhuǎn)變、具備全網(wǎng)通等特性。同時(shí)，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備有各自參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不同應(yīng)用場(chǎng)景如停車(chē)場(chǎng)、高速收費(fèi)站、小區(qū)門(mén)禁等也有相應(yīng)對(duì)接要求。

在車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)技術(shù)要求上，需達(dá)到高度智能化與集成化，擁有開(kāi)放式架構(gòu)，這樣既方便后續(xù)的維護(hù)，也利于系統(tǒng)的擴(kuò)展，無(wú)論是管理者還是用戶，都能便捷操作。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)極為細(xì)致。其車(chē)牌識(shí)別率要≥99%，能識(shí)別的車(chē)牌種類(lèi)為民用車(chē)牌。觸發(fā)方式多樣，有視頻觸發(fā)、地感線圈觸發(fā)以及兩者混合觸發(fā)。車(chē)輛捕獲率≥99%，圖片輸出為300萬(wàn)像素JPEG。成像器件等硬件參數(shù)也有嚴(yán)格規(guī)定，像1/3"Panasonic Exmor Sensor等。最低照度、信噪比、寬動(dòng)態(tài)范圍等都有具體數(shù)值要求，各類(lèi)接口更是一應(yīng)俱全，以滿足不同的功能需求。

信息顯示屏同樣有標(biāo)準(zhǔn)，能二行內(nèi)容顯示，可自定義顯示日期時(shí)間等信息。廣告語(yǔ)和動(dòng)態(tài)語(yǔ)音有字符數(shù)量限制，通訊方式、內(nèi)置語(yǔ)音模塊等都有相應(yīng)規(guī)范。補(bǔ)光燈的LED珠數(shù)量、功率、發(fā)光角度、工作電壓、防護(hù)等級(jí)以及使用壽命都有明確標(biāo)準(zhǔn)。

在操作進(jìn)入要求方面，硬件上高質(zhì)量攝像頭必不可少，其分辨率等參數(shù)以及安裝位置和角度都影響著識(shí)別準(zhǔn)確性。網(wǎng)絡(luò)要穩(wěn)定，低延遲、高帶寬才能保障數(shù)據(jù)傳輸。車(chē)牌自身也要清晰、規(guī)范。

不同應(yīng)用場(chǎng)景下，對(duì)接要求各有側(cè)重。停車(chē)場(chǎng)要與收費(fèi)系統(tǒng)緊密對(duì)接、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新；高速公路收費(fèi)站需與收費(fèi)和交通監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)；小區(qū)門(mén)禁則要與物業(yè)管理系統(tǒng)深度整合、嚴(yán)格權(quán)限管理。

總之，車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涉及設(shè)計(jì)、組網(wǎng)、設(shè)備參數(shù)、操作進(jìn)入以及不同場(chǎng)景應(yīng)用等多個(gè)層面，各方面相互關(guān)聯(lián)、缺一不可，共同保障車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)接的穩(wěn)定與高效 。