2018 年汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目有諸多新變化，涉及安全與排放等方面。在安全檢測(cè)上，自 2018 年 1 月 1 號(hào)起出廠的部分免疫檢驗(yàn)車(chē)輛需進(jìn)行反光衣檢驗(yàn)，特定面包車(chē)要查驗(yàn)座椅數(shù)量與布局 ，私家車(chē)增加發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)；排放檢測(cè)方面，2019 年開(kāi)始實(shí)施新的尾氣排放檢測(cè)方法及限值，2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)需進(jìn)行 OBD 檢測(cè)。這些變化旨在讓汽車(chē)檢測(cè)更科學(xué)全面。

在安全檢測(cè)新增項(xiàng)目里，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼檢驗(yàn)成為重要一環(huán)。通過(guò)查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼或拍照上傳柔性標(biāo)簽，能更精準(zhǔn)地確認(rèn)車(chē)輛身份信息，防止車(chē)輛身份造假等違規(guī)行為，進(jìn)一步保障車(chē)輛管理的規(guī)范性與安全性。

車(chē)輛輪胎花紋深度檢驗(yàn)也不容忽視。輪胎作為汽車(chē)與地面直接接觸的部件，花紋深度對(duì)抓地力和排水性能影響重大。檢驗(yàn)花紋深度，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎磨損情況，提前預(yù)防因輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的制動(dòng)距離變長(zhǎng)、側(cè)滑等安全隱患，為行車(chē)安全筑牢防線。

車(chē)輛懸掛檢驗(yàn)同樣關(guān)鍵。懸掛系統(tǒng)關(guān)乎車(chē)輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，通過(guò)對(duì)懸掛的檢測(cè)，可確保其性能處于良好狀態(tài)，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定，減少顛簸感。

而在排放檢測(cè)方面，OBD檢測(cè)的加入意義非凡。車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，一旦尾氣超標(biāo)便會(huì)發(fā)出警示。這一檢測(cè)手段能有效督促車(chē)主及時(shí)維護(hù)車(chē)輛，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)，助力環(huán)保事業(yè)發(fā)展。

2018年汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目的這些新變化，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然要求。從安全到排放，每一項(xiàng)調(diào)整都緊密?chē)@提升汽車(chē)質(zhì)量、保障行車(chē)安全和保護(hù)環(huán)境展開(kāi)。這些變化讓汽車(chē)檢測(cè)體系更加完善，為汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展和人們的出行安全提供堅(jiān)實(shí)保障 。