汽車檢測站通常包括安全環(huán)保檢測區(qū)、動力經(jīng)濟性檢測區(qū)等功能區(qū)域。安全環(huán)保檢測關(guān)乎車輛上路的基本安全性與環(huán)境友好性，像尾氣排放、制動性能等檢測都在此區(qū)域進行。動力經(jīng)濟性檢測則側(cè)重于評估車輛動力性能與燃油經(jīng)濟性，包含底盤測功、發(fā)動機分析等項目。不同檢測站的功能區(qū)域設(shè)置會因采用的工藝布局，如雙線綜合式、單線綜合式或工位綜合式而有所差異，以滿足不同檢測需求。

在雙線綜合式布局的檢測站里，安全環(huán)保檢測項目被集中在一條線，其各工位連接緊密，工藝節(jié)拍性良好。在這里，車輛的燈光、喇叭等安全裝置以及尾氣排放等環(huán)保指標(biāo)依次接受檢測。而另一條線則負責(zé)動力性、經(jīng)濟性和可靠性檢測項目，各項目分工明確，能高效地完成對車輛性能的評估，具備較強的工藝調(diào)節(jié)和組合能力。

采用單線綜合式布局的檢測站，所有項目及設(shè)備布局在一條直線工位上。不過，由于不同項目和設(shè)備功能不同，車輛在各個工位的停留時間長短不一。這種布局雖緊湊，但需要合理規(guī)劃檢測流程，以確保整個檢測過程有序進行，不會出現(xiàn)某個工位擁堵而其他工位閑置的情況。

工位綜合式布局的檢測站，會按組合工位排列。一般分為檢測和診斷兩大部分，大型站還會進一步按車間布置，比如設(shè)置專門的安全環(huán)保檢測車間、動力經(jīng)濟性檢測車間等。這些車間的布局可并行或呈 U 形排列，方便車輛在不同車間之間流轉(zhuǎn)，提高檢測效率。

汽車檢測站的功能區(qū)域設(shè)置是一個復(fù)雜且精細的工程。不同的布局方式和功能區(qū)域劃分，都是為了更科學(xué)、更高效地對車輛進行全面檢測，確保車輛的安全性、環(huán)保性以及良好的性能表現(xiàn)，為道路交通安全和環(huán)境保護貢獻力量。