車輛識(shí)別系統(tǒng)報(bào)價(jià)單中硬件設(shè)備價(jià)格占比因多種因素而有所不同，通常在 50% - 80%左右。硬件設(shè)備作為車輛識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，其價(jià)格受品牌、功能、配置等影響。例如直桿道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)等基礎(chǔ)硬件有各自的價(jià)格，不同場(chǎng)景下配置不同，像無道閘與有道閘的情況，價(jià)格差異明顯。多種因素相互交織，使得硬件設(shè)備價(jià)格占比難以一概而論 。

在不同的車輛識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景中，硬件設(shè)備價(jià)格占比有著較大的差別。在一些較為簡(jiǎn)易的停車場(chǎng)車型識(shí)別系統(tǒng)里，若設(shè)備成本大概在1萬元以下，總體價(jià)位不超過2萬元，由于這類系統(tǒng)功能相對(duì)單一，可能主要硬件就是簡(jiǎn)單的攝像頭和基本的識(shí)別儀等，安裝費(fèi)用、軟件開發(fā)定制費(fèi)用以及維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較少，此時(shí)硬件設(shè)備價(jià)格占比可能會(huì)高達(dá)70% - 80%。

而對(duì)于功能齊全且含無感支付的智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)，基礎(chǔ)價(jià)格約14000元。這類系統(tǒng)除了常規(guī)硬件，還需要強(qiáng)大的軟件支持以及先進(jìn)的支付模塊等。軟件開發(fā)和定制費(fèi)用在設(shè)備價(jià)格的30%到50%之間，安裝費(fèi)用在設(shè)備價(jià)格的10%到30%之間，維護(hù)和技術(shù)支持費(fèi)用也占據(jù)一定比例。在這種情況下，硬件設(shè)備價(jià)格占比通常在50% - 60%。

再看一套標(biāo)準(zhǔn)的車牌識(shí)別系統(tǒng)，包含兩臺(tái)道閘、車牌識(shí)別攝像機(jī)、收費(fèi)管理軟件和相關(guān)輔助設(shè)備，安裝調(diào)試在內(nèi)價(jià)格約4萬元。其中直桿道閘每臺(tái)約1500元，車牌識(shí)別系統(tǒng)一套約2500元等，硬件設(shè)備費(fèi)用占據(jù)了較大部分，但軟件與服務(wù)費(fèi)用同樣不可忽視，所以硬件設(shè)備價(jià)格占比大致在60%左右。

綜上所述，車輛識(shí)別系統(tǒng)報(bào)價(jià)單中硬件設(shè)備價(jià)格占比因系統(tǒng)功能復(fù)雜程度、應(yīng)用場(chǎng)景等因素而有差異。越是功能簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，硬件設(shè)備價(jià)格占比越高；功能越豐富，軟件和服務(wù)等其他費(fèi)用占比增加，硬件設(shè)備價(jià)格占比則相對(duì)降低 。