問(wèn)

比亞迪云輦系統(tǒng)的成本如何

比亞迪云輦系統(tǒng)的成本涉及多個(gè)方面。

首先，云輦系統(tǒng)的研發(fā)歷時(shí) 5 年，耗資達(dá)數(shù)十億元，足見(jiàn)其投入之大。

云輦-A 系統(tǒng)由空氣懸架+電磁減振器組成，可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度和阻尼，成本相對(duì)較高，主要應(yīng)用于 30 萬(wàn)+的車(chē)型，如騰勢(shì) N7、Z9 等。

云輦-C 系統(tǒng)是入門(mén)版本，通過(guò)控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼，成本相對(duì)適中，應(yīng)用于比亞迪漢、唐、騰勢(shì) D9 等多款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間在 20 - 30 萬(wàn)元。

云輦-P 系統(tǒng)集機(jī)械、液壓、電控三項(xiàng)技術(shù)于一體，強(qiáng)度大，懸架調(diào)節(jié)行程長(zhǎng)，舉升力高，是越野車(chē)專(zhuān)屬系統(tǒng)，應(yīng)用于方程豹豹 5、仰望 U8 等車(chē)型，成本較高。

云輦-X 系統(tǒng)由雙閥減振器、主動(dòng)式防傾桿等組成，擁有 4 個(gè)電機(jī)分別控制 4 根減振器，成本較高，預(yù)計(jì)應(yīng)用于昂貴的跑車(chē)。

云輦-Z 系統(tǒng)采用高度集成化懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減振器，響應(yīng)速度快，還能能量回收，成本較高。

總體而言，云輦系統(tǒng)的成本因不同版本和應(yīng)用車(chē)型而有所差異。但其憑借強(qiáng)大的功能和出色的性能，為車(chē)輛帶來(lái)了卓越的駕乘體驗(yàn)，提升了車(chē)輛的價(jià)值。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車(chē)搭電后打不著，有可能是搭電線規(guī)格不匹配，但并非唯一原因。搭電線規(guī)格不夠，會(huì)致使電流傳輸不足，難以滿(mǎn)足車(chē)輛啟動(dòng)所需電量，比如過(guò)細(xì)的搭電線承載電流能力有限，就容易出現(xiàn)這種情況。不過(guò)，除了規(guī)格問(wèn)題，救援操作不當(dāng)，像搭線夾持不牢、救援車(chē)輛未完全
廣隆電瓶修復(fù)在不同城市的價(jià)格差異較大，少則幾十元，多則上千元。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、競(jìng)爭(zhēng)激烈地區(qū)，小型汽車(chē)輕微損壞的廣隆電瓶修復(fù)低至 50 元左右；而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物價(jià)高的大城市，同樣情況可能接近 200 元。大型車(chē)輛電瓶一般性修復(fù)約 200 元，嚴(yán)
保險(xiǎn)公司提供的汽車(chē)救援搭電服務(wù)部分免費(fèi)，部分收費(fèi)，收費(fèi)一般在 50 - 200 元左右。多數(shù)保險(xiǎn)公司為車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)提供一定次數(shù)和里程范圍內(nèi)的免費(fèi)道路救援（含搭電），像一年內(nèi)通常有三次免費(fèi)搭電機(jī)會(huì)，100 公里內(nèi)大多提供 24 小時(shí)免費(fèi)救援。但超
新能源汽車(chē)品牌官方是否提供搭電服務(wù)，不能一概而論，部分品牌有相關(guān)服務(wù)。比如魏牌新能源會(huì)在愛(ài)車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間停放或過(guò)度用電導(dǎo)致電瓶虧電時(shí)，由長(zhǎng)城汽車(chē)救援服務(wù)中心免費(fèi)提供搭電服務(wù)；長(zhǎng)城汽車(chē)新能源在整車(chē)包修期內(nèi)，車(chē)輛故障可享不限次數(shù)免費(fèi)搭電等救援服務(wù)。
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