車(chē)輛人員識(shí)別系統(tǒng)的維護(hù)成本高低因多種因素而異，不能一概而論。其硬件部分，如道閘、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)等，不同類型和品牌價(jià)格有別，配置高低也影響最終報(bào)價(jià)。軟件方面，存在每年的平臺(tái)使用費(fèi)。維護(hù)成本通常占投資成本的15%至25% ，停車(chē)場(chǎng)的維護(hù)費(fèi)用一年在數(shù)百到數(shù)千元之間。因此，其維護(hù)成本需綜合多方面因素考量 。

從硬件設(shè)備的維護(hù)來(lái)看，不同的道閘系統(tǒng)維護(hù)成本有較大差異。地感線圈價(jià)格雖低，施工成本也相對(duì)不高，然而它需要切割路面進(jìn)行施工，后期維護(hù)時(shí)又要重新修復(fù)路面，這無(wú)疑增加了維護(hù)成本，并且它功能單一，只能感應(yīng)車(chē)輛，存在一定安全隱患。相比之下，道閘雷達(dá)安裝和維護(hù)無(wú)需破壞路面，維護(hù)簡(jiǎn)易，使用壽命還長(zhǎng)，一般可達(dá)5到10年，檢測(cè)性能穩(wěn)定，能同時(shí)識(shí)別車(chē)和人，可有效避免砸人事故。雖然初始安裝成本高些，但長(zhǎng)期使用下來(lái)成本較低。

在軟件層面，車(chē)輛人員識(shí)別系統(tǒng)的軟件平臺(tái)一般每年都要支付平臺(tái)使用費(fèi)。而且為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行和功能更新，軟件更新也是必不可少的一項(xiàng)支出。同時(shí)，定期維護(hù)工作也不容忽視，需要專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)試等，這也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用。

此外，攝像頭分辨率等配置不同，其維護(hù)成本也可能不同。分辨率越高的攝像頭，在保證識(shí)別精準(zhǔn)度的同時(shí)，其維護(hù)成本或許也會(huì)有所增加。并且，隨著使用年限的增長(zhǎng)，設(shè)備老化可能導(dǎo)致故障頻發(fā)，更換設(shè)備的成本也需納入考量。

總之，車(chē)輛人員識(shí)別系統(tǒng)的維護(hù)成本是一個(gè)受多種因素交織影響的復(fù)雜問(wèn)題。在考量其維護(hù)成本時(shí)，要全面權(quán)衡硬件設(shè)備類型、軟件使用情況、使用年限等多方面因素，從而做好成本規(guī)劃與控制。