在交通擁堵日益嚴(yán)重的當(dāng)下，飛行汽車成為科技領(lǐng)域焦點(diǎn)。7月29日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)的“飛行汽車的固定翼展開折疊機(jī)構(gòu)及飛行汽車”專利正式公布。這一專利的公布，預(yù)示著奇瑞在飛行汽車領(lǐng)域的探索邁出關(guān)鍵一步。

近年來(lái)，眾多企業(yè)在飛行汽車賽道上競(jìng)相發(fā)力。廣汽集團(tuán)旗下廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet，已于7月4日成功完成首飛。未來(lái)，廣汽高域打算在粵港澳大灣區(qū)布局多個(gè)起降站點(diǎn)，構(gòu)建低空出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市間快速連接，且運(yùn)營(yíng)后出行價(jià)格預(yù)計(jì)約為出租車的2倍。

吉利旗下沃飛長(zhǎng)空自主設(shè)計(jì)研發(fā)的AE200電動(dòng)垂直起降航空器，成功完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過(guò)渡等系列公開飛行試驗(yàn)所有科目；小鵬匯天的旅航者X2智能電動(dòng)飛行器也在北京大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)試飛成功。這些成果標(biāo)志著我國(guó)載人低空飛行器取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

不僅如此，金盾股份與清華大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的飛行汽車涵道風(fēng)扇已取得階段性成果，樣機(jī)性能測(cè)試通過(guò)，該涵道風(fēng)扇單位面積大推力優(yōu)勢(shì)明顯，可適配重型無(wú)人機(jī)，在消防滅火及救援領(lǐng)域頗具應(yīng)用潛力。建新股份的飛行汽車AirCar研發(fā)也在按計(jì)劃推進(jìn)。

比亞迪、萬(wàn)豐奧威、森麒麟等多家A股上市公司同樣積極投身飛行汽車領(lǐng)域。比亞迪在飛行汽車電動(dòng)化技術(shù)上取得重要突破，產(chǎn)品性能達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，并與多家企業(yè)達(dá)成合作；萬(wàn)豐奧威與多家飛行汽車企業(yè)開展技術(shù)合作，還與航空公司和地方政府?dāng)y手推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用；森麒麟則聚焦飛行汽車輪胎研發(fā)生產(chǎn)，與相關(guān)企業(yè)合作不斷。

隨著技術(shù)的不斷突破，飛行汽車離大眾的生活越來(lái)越近。去年年底，國(guó)家將低空經(jīng)濟(jì)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年更是首次寫入政府工作報(bào)告。合肥、廣州、深圳等城市正與企業(yè)合作建設(shè)“低空飛行樣板城市”?？梢灶A(yù)見，在眾多企業(yè)的努力下，飛行汽車有望在未來(lái)為人們的出行帶來(lái)全新變革，低空經(jīng)濟(jì)也將迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展前景。