車貸逾期費用不會一直無限制增長。首先，車貸合同一般會對違約金和滯納金的交納期限作出規(guī)定，比如計算到逾期后的30天或60天等。而且在法律框架內(nèi)，違約金與滯納金總和不得超過借款本金的一定比例。同時，借款人可和貸款機構協(xié)商調(diào)整交納方式與期限。即便逾期，只要積極應對，貸款機構也可能酌情調(diào)整，所以逾期費用不會無休止攀升 。

從逾期費用的構成來看，滯納金通常是按每天逾期金額的一定比例收取，范圍大多在1%至5%之間；罰息則根據(jù)逾期天數(shù)和金額計算，一般是逾期利率的若干倍。雖然隨著逾期天數(shù)的增加和逾期金額的累積，費用會不斷上升，但這并非沒有上限。

不同金融機構和合同約定會有所不同，有些會明確規(guī)定逾期費用的計算方法和比例，而有些則相對模糊。不過無論哪種情況，都要遵循基本的法律規(guī)范和行業(yè)準則。

在實際操作中，如果逾期時間較短，比如在一個月內(nèi)，貸款機構主要是收取罰息并記錄逾期信息，系統(tǒng)會逐日累計滯納金，但整體費用還在可控制范圍內(nèi)。要是逾期超過6個月，合同可能會被終止，此時貸款機構會采取相應措施收回車輛等，但費用也會在合理的核算范圍內(nèi)確定，不會任由其無限增長。

連續(xù)逾期三次或累計逾期90天以上會被視為不良信用行為，這對車主個人信用影響較大，但并不意味著逾期費用會無節(jié)制增加。即便逾期超過還款寬限期，只要車主積極與貸款機構溝通，展現(xiàn)出還款誠意和能力，貸款機構往往也會綜合考慮，調(diào)整交納期限及標準，以平衡雙方利益。

總之，車貸逾期費用不會無限制增長，它受到合同約定、法律規(guī)定以及貸款機構處理方式等多方面因素的制約。不過，為了自身信用和財務狀況，車主最好按時還款，避免逾期帶來不必要的麻煩和費用。