汽車(chē)保險(xiǎn)第三者和交強(qiáng)險(xiǎn)區(qū)別顯著。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)屬于商業(yè)險(xiǎn)，可自愿投保。交強(qiáng)險(xiǎn)具有社會(huì)保障性質(zhì)，不以盈利為目的，為交通事故受害人提供基本保障；第三者責(zé)任險(xiǎn)以盈利為目的，是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。在賠償原則、限額、保費(fèi)計(jì)算等方面，兩者也大不相同，共同為車(chē)主提供多層次保障 。

從賠償原則來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”原則，即無(wú)論被保險(xiǎn)人在交通事故中是否有責(zé)任，保險(xiǎn)公司都要在相應(yīng)的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠付。這充分體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)受害人的保障力度，及時(shí)給予傷者救助。而第三者責(zé)任險(xiǎn)采用“過(guò)錯(cuò)責(zé)任”原則，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例來(lái)進(jìn)行賠償。若被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)，第三者責(zé)任險(xiǎn)可能就不會(huì)賠付。

賠償限額上，交強(qiáng)險(xiǎn)有著明確固定的賠償限額，比如死亡傷殘賠償限額為 18 萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1.8 萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2000 元。而第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額較為靈活，車(chē)主可以根據(jù)自身需求選擇不同的保額檔次，如 5 萬(wàn)、10 萬(wàn)、20 萬(wàn)等，以滿(mǎn)足不同的風(fēng)險(xiǎn)保障需求。

保費(fèi)計(jì)算方面，交強(qiáng)險(xiǎn)全國(guó)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其保費(fèi)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的使用性質(zhì)、座位數(shù)等因素確定，并且會(huì)依據(jù)車(chē)輛的出險(xiǎn)情況進(jìn)行浮動(dòng)。若車(chē)輛連續(xù)多年未出險(xiǎn)，保費(fèi)會(huì)有一定幅度的下調(diào)；反之，出險(xiǎn)次數(shù)多則保費(fèi)上漲。第三者責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)則主要依據(jù)賠償限額、車(chē)輛情況、駕駛員的駕駛記錄等多種因素來(lái)確定。

總之，交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)各有特點(diǎn)，在汽車(chē)保險(xiǎn)體系中發(fā)揮著不同的作用。交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制險(xiǎn)種，為交通事故中的受害人提供了最基本的保障底線；第三者責(zé)任險(xiǎn)作為商業(yè)補(bǔ)充，給予車(chē)主更多的自主選擇空間，能滿(mǎn)足更高額度的賠償需求。兩者共同構(gòu)成了較為完善的汽車(chē)第三者責(zé)任保障體系 。