奧迪 A4L 燒機油會有什么表現(xiàn)

奧迪 A4L 燒機油主要有這些表現(xiàn):

排氣管冒藍煙,機油消耗過快,動力下降。

造成燒機油的原因包括配件問題,像廢氣閥、氣門油封、缸內拉缸、缸壓不足等,還有長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期過長,活塞環(huán)卡滯,活塞間隙過大等。

判斷奧迪 A4L 是否燒機油的方法如下:

每 5000 公里消耗 1 升機油屬于正常,超過這個標準要留意。

檢查排氣管,先擦干凈內壁,一周后再擦,若很黑可能燒機油。

早晨冷車啟動觀察排氣管出口,剛啟動冒藍煙說明燒機油,不過這得車長時間放置且兩人配合。

車輛急加速或原地轟油門時冒藍煙,怠速時基本沒有,這種情況燒機油且較嚴重。

機油注入口冒藍煙,癥狀已到中晚期,燒機油非常嚴重得盡快處理。

奧迪 A4L 沒有機油尺,但能通過電子機油表查看,先熄火等幾分鐘,機油回流油缸再通電查看,誤差小。

較新的車有 MMI 系統(tǒng),選擇 CAR 選項進入車輛保養(yǎng)周期能看機油位,保養(yǎng)后不久查看油位下降,可能燒機油。

還可通過尾氣排放顏色和固定周期內機油消耗量是否大于正常量來判斷。

解決燒機油問題,要及時更換氣門油封保證氣門密封性,檢查發(fā)動機泄漏情況,常見的漏油部位是油底殼、缸蓋和曲軸前、后端。

確認燒機油原因后進行相應維修處理,配件問題需更換相關部件,像廢氣閥、氣門油封等。

長期不清潔油路等情況要進行相應清潔和更換。

平時多注意保持油路清潔,定期使用 PNF 技術的添加劑修復劑,比如 5000 公里用兩只司有普 PNF 技術的修復劑。

如果脈沖積炭清洗后燒機油更嚴重,可能要更換氣門油封和活塞環(huán),檢查缸壁磨損、廢氣閥工作情況。

不想大修可用司有普行駛中解決燒機油的方式,加入機油和油箱里。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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