近日，“北京燃油車徹底禁入網(wǎng)約平臺”的消息在網(wǎng)約車行業(yè)掀起軒然大波。7月22日，中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會官方公眾號“中國網(wǎng)約車分會”發(fā)布每日簡訊，稱自7月20日起，北京將全面禁止燃油車進(jìn)入網(wǎng)約車平臺。此消息迅速被多家媒體轉(zhuǎn)載報道，引發(fā)廣泛關(guān)注。

消息傳開后，網(wǎng)約車司機(jī)群體反應(yīng)強(qiáng)烈。新能源車主表示支持，認(rèn)為這將減少競爭、降低成本；而燃油車司機(jī)則憂心忡忡，他們面臨車輛貶值、貸款未清、轉(zhuǎn)型成本高昂等困境。

然而，事情很快出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。7月22日下午，“中國網(wǎng)約車分會”微信公眾號刪除下架了該文章，隨后多家媒體也對相關(guān)報道進(jìn)行了下架處理。7月23日，網(wǎng)約車分會發(fā)布致歉聲明，承認(rèn)該消息“未經(jīng)權(quán)威部門核實”，給公眾造成了誤導(dǎo)，并宣布已撤下相關(guān)內(nèi)容，對涉事值班編輯作出處理，承諾將強(qiáng)化信息發(fā)布審核流程。

據(jù)了解，北京網(wǎng)約車市場已步入成熟發(fā)展期，規(guī)模龐大且競爭激烈。援引2025年《北京網(wǎng)約車分析報告》數(shù)據(jù)，北京市網(wǎng)約車訂單量呈持續(xù)增長態(tài)勢，用戶群體不斷擴(kuò)大，滴滴出行、曹操出行、美團(tuán)打車、高德打車等成為市場主流平臺。當(dāng)下，平臺間的競爭模式已從早期的“燒錢補(bǔ)貼”大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向“精細(xì)化運(yùn)營”賽道，價格戰(zhàn)逐漸淡出，服務(wù)差異化競爭成為新焦點(diǎn)。

在此背景下，此次“北京燃油車禁入網(wǎng)約平臺”的不實消息，雖已得到澄清，但也給行業(yè)敲響了警鐘。行業(yè)協(xié)會需加強(qiáng)信息審核，確保發(fā)布內(nèi)容真實可靠，避免類似誤導(dǎo)公眾的事件再次發(fā)生，維護(hù)網(wǎng)約車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展 。