7月23日，理想汽車(chē)官方宣布向MEGA及L系列推送最新OTA 7.5版本更新，為用戶帶來(lái)多項(xiàng)智能駕駛升級(jí)，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)與車(chē)輛智能化水平。

此次升級(jí)中，AD Max平臺(tái)迎來(lái)重大突破，引入全球首個(gè)超級(jí)對(duì)齊的輔助駕駛功能。該功能通過(guò)人類(lèi)價(jià)值觀監(jiān)督和糾正輔助駕駛大模型，讓車(chē)輛在實(shí)現(xiàn)高效、嫻熟駕駛的同時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。比如在岔路口，車(chē)輛選道更加精準(zhǔn)；遇到臨停車(chē)的路口，能提前減速，行駛表現(xiàn)更為穩(wěn)健。

AD Max平臺(tái)的AES自動(dòng)緊急避讓系統(tǒng)能力也大幅提升。在高速路段遇到多車(chē)事故等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，面對(duì)連續(xù)避讓、前后夾擊等特殊情況，應(yīng)對(duì)更加智能；在城市路段，對(duì)于行人、兒童及騎行者等弱勢(shì)交通參與者的識(shí)別與緊急避讓能力進(jìn)一步增強(qiáng)，全方位保護(hù)車(chē)外行人安全。

AD Pro平臺(tái)同樣亮點(diǎn)頗多，“車(chē)位隨心畫(huà)”功能上線。用戶可在中控屏手動(dòng)圈定非標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)生成泊入路徑，支持直線距車(chē)位30米內(nèi)的遠(yuǎn)程操控，對(duì)斜列式車(chē)位、斷頭路盡端車(chē)位的識(shí)別率顯著提高。同時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)新增二次碰撞緩解模塊（SCM），當(dāng)偵測(cè)到碰撞不可避免時(shí)，主動(dòng)控制方向盤(pán)角度，避免沖撞行人密集區(qū)。此外，AD Pro針對(duì)城市通勤需求，新增紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒功能，并能通過(guò)天氣感知模塊在雨天自動(dòng)限速。在高速施工區(qū)，可依據(jù)錐桶擺放形態(tài)自主生成虛擬車(chē)道線，降低人工接管頻率。

除智能駕駛升級(jí)外，此次OTA 7.5版本更新還在其他方面進(jìn)行了優(yōu)化。理想同學(xué)生活助手實(shí)現(xiàn)功能模塊獨(dú)立化運(yùn)作，點(diǎn)單指令響應(yīng)速度提升約40%。車(chē)機(jī)新增互動(dòng)屏保支持自定義顯示邏輯。理想MEGA車(chē)型在低電量區(qū)間的充電功率曲線得到平滑處理，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)也不斷完善。

2022 - 2023款L系列車(chē)型在此次更新中也有專(zhuān)屬優(yōu)化，新增前后雙音區(qū)、小音量音效升級(jí)。種種升級(jí)舉措，展現(xiàn)了理想汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的持續(xù)探索與創(chuàng)新 。