7月21日，一則重磅消息在汽車界炸開(kāi)：比亞迪高端品牌仰望確認(rèn)將登陸歐洲市場(chǎng)。從2023年品牌在中國(guó)推出，到如今正式確認(rèn)進(jìn)軍歐洲，已過(guò)去兩年多時(shí)間。這一舉措，意味著中國(guó)汽車品牌正以昂揚(yáng)之姿沖擊國(guó)際豪華車市場(chǎng)，一場(chǎng)激烈的較量或許即將拉開(kāi)帷幕。

自誕生起，仰望就憑借獨(dú)特定位吸引了無(wú)數(shù)目光。它超越比亞迪現(xiàn)有產(chǎn)品線及騰勢(shì)品牌，以高科技配置與高性能旗艦車型為主打，劍指賓利、保時(shí)捷、法拉利等豪華品牌。如今出征歐洲，無(wú)疑是對(duì)其品牌實(shí)力的重大考驗(yàn)，也是比亞迪全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

仰望旗下車型，每一款都堪稱科技與性能的結(jié)晶。首款車型仰望U8作為豪華增程式SUV，動(dòng)力輸出超1000馬力，性能超越寶馬M3，原地360度旋轉(zhuǎn)以及應(yīng)急水上漂浮等功能更是驚艷眾人。電動(dòng)超級(jí)跑車仰望U9也不遜色，最高時(shí)速可達(dá)375.12公里/小時(shí)，全液壓懸掛系統(tǒng)讓它能夠?qū)崿F(xiàn)原地跳躍或三輪行駛。這兩款車在中國(guó)市場(chǎng)銷售約兩年，積攢了一定口碑，如今它們也將作為先鋒，駛向歐洲大陸。

除了U8和U9，未來(lái)仰望還計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)推出更多車型，比如仰望U7超級(jí)轎車。這款四電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型對(duì)標(biāo)路特斯Emeya，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速時(shí)間，令人充滿期待。

然而，仰望在歐洲市場(chǎng)的征程并非一片坦途。一方面，車輛需要改裝為右舵駕駛，這增加了生產(chǎn)成本與時(shí)間成本；另一方面，比亞迪電動(dòng)汽車在歐洲面臨17%的關(guān)稅，這將使車型在歐洲的售價(jià)高于中國(guó)市場(chǎng)。此外，歐洲豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，賓利等老牌豪華品牌根基深厚，擁有龐大的客戶群體與極高的品牌忠誠(chéng)度。

但仰望也有著自身優(yōu)勢(shì)。比亞迪在新能源領(lǐng)域技術(shù)積累深厚，其電池技術(shù)、電控系統(tǒng)等處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而仰望品牌作為比亞迪高端代表，將這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。或許，憑借這些技術(shù)亮點(diǎn)與創(chuàng)新精神，仰望能在歐洲市場(chǎng)開(kāi)辟出屬于自己的天地。

“中國(guó)版賓利”仰望出征歐洲，能否挑戰(zhàn)豪華車巨頭？時(shí)間會(huì)給出答案。